Renarb11
Petit constructeur
A mon avis l’ideal est d’avoir un centrage impec train rentré, la sortie du train rendra l’avion piqueur le temps de l’approche et de l’attero ce qui est une bonne chose en soi...
On est d'accord sur ce point, mais la différence de masse entre les deux types de fourches rapportée à la masse totale de l'oiseau sera de très faible incidence sur le centrage. Par contre, l'implantation de la jambe dans la fourche risque d'être plus fragile dans le composite que dans l'alu.
Mais attendons de voir quelle solution notre ami Cooljack va utiliser.
Jipé