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  1. #11
    DINGUE DE WARBIRD Avatar de NICVERT jean-baptiste
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    Je l'avais vue chez Claude ce Breguet ,avec d'autre bi moteur et le Dewoitine 335(le tri moteur)
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  2. #12
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    Pour répondre à Gillou38 (maintenant ton potez 630 doit aller jusqu'au bout t'as plus le choix)
    une copie d'écran de prédimRC (outil merveilleux ! merci Franck)


    échelle 1/6
    envergure 2.5 m
    corde emplanture: 467 mm
    corde saumon: 171 mm
    vrillage 2°
    surface portante 72 dm2
    volume de stab 0.51
    il va donc falloir faire léger !
    a+
    Michel

  3. #13
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    Bon ben ça avance, et plutôt bien même (mais il parait que cela ne va pas durer...)
    Chouette projet a deux, ce doit être effectivement très motivant le travail en équipe !

  4. #14
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  5. #15
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    Aaah enfin un avion a cocardes tricolore ! et un beau en plus !

    Vivement la suite

    Rémi

    PS: @sollac je n'oublie pas non plus ton post sur le MS406
    "A l'heure où l'aviation de chasse ferme ses ailes dans l'attente des jours meilleurs, elle peut être fière de la tâche accomplie. Il n'a pas dépendu d'elle que les événements trouvent une autre issue." Général d'Harcout - Inspecteur Général de l'Aviation de Chasse - Juin 1940

  6. #16
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    Sujet pour le moins rare, bravo

  7. #17
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    Je vais suivre attentivement un mode de construction que je connais très peu
    De plus un très beau model .
    Albums Photos
    http://www.modelisme.com/forum/membe...br-albums.html
    Vidéos http://www.youtube.com/watch?v=xM2DLLjGarw
    http://www.youtube.com/watch?v=Dqe50yzFzq8
    Hangar :
    Dauntless Ziroli 2.54m bi-cyl 86cc,Tony Clark PA18 2.80m Zénoha 45cc, Hangar9 P47 Z38cc ,Planeur 4.5m DiscusTop Model,
    Sbach 342 2.20m DLE55
    Electrique Multiplex: Aesy-Glyder, Cularis, Acromaster , Helico Trex500, Blade MSR

  8. #18
    Le nez dans la colle Avatar de tibow64
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    Très bon choix Pascal que de partir sur les plans du BT.

    Mes derniers vols avant le concours maquette ont été un régal tellement la formule vol bien, tu sais que tu auras un avion très sain sans surprise et verrouillé sur sa trajectoire, je vais suivre ton aventure avec intérêt.

    Pour moi ces derniers vols m'ont motivé à faire un autre warbird et non le biplan, mais ça on verra après mon déménagement.

    Thibaud

  9. #19
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    Pour le dessin du planeur (je crois qu'on l'appel comme ça), on avait au départ ce cahier des charges maquette (épreuve statique, bien simplifiée aujourd'hui, mais pas encore au début du projet)
    - respect de la surface projetée
    - respect du dièdre
    - respect de la forme du profil
    - respect de l'épaisseur du profil
    - en cas de vrillage: vrillage constant le long de l'aile
    - respect de l'incidence de l'aile par rapport du fuselage à l'emplanture
    - respect de l'incidence du stab par rapport du fuselage à l'emplanture

    pour le comportement en vol:
    - choix du/des profils
    - décrochage le plus soft possible

    bien sûr ça ne marche pas comme ça et il a fallu faire des compromis

    Pour la surface et le dièdre, pas de pb...un coup de prédimRC montre que ça va comme ça (volume de stab pas trop mal)

    pour le reste: à suivre
    a+
    Michel

  10. #20
    Petit constructeur Avatar de Renarb11
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    Bonjour à tous,

    Ca démarre tellement vite que j'ai failli jouer au Gabonais absent. Projet très intéressant que je vais suivre avec beaucoup d'attention car je ne connais pas cette technique de construction.

    Au plaisir de vous suivre.
    Jipé

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