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  1. #611
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    T'inquiète on a tous fait des erreurs au début avec Predim RC. Je pense que c'est un super outil, mais comme tout outil il faut apprendre à s'en servir...
    Bon du coup à 10% ça avance de combien le centrage ? Quand est prévu le 2e vol d'essai ?
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Tu crois vraiment qu'une funjet ça vole vite ?
    Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum et sur notre nouveau site https://le-seb.wixsite.com/francepylonracing

  2. #612
    jacques Balaguer
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    Bonjour à tous et merci pour ce partage qui fait avancer le chmilblic . En fait Sollac est passé hier chez moi pour entre autre m'aider à retrouver le centrage . Nous avons suspendu l'oiseau par la méthode ancestrale de la ficelle et remis les choses en ordre (centrage un peu plus avant train rentré que train sorti au premier vol) . Le CG a avancé de 5,5 cm ce n'est pas rien , mais au prix exorbitant de 800g à l'avant , ce qui nous amène le volatile à près de 9 kg , immense déception ! relative quand même ça ne devrait pas l'empêcher de bien se comporter , je ne crains pas grand chose pour le prochain vol , la motorisation a montré son efficacité , vous remarquerez sur la vidéo je joue pas mal avec les gaz.
    Concernant la vidéo et à la demande générale , tant pis pour vous ; vous allez voir , pour ceux qui en ont le courage , un court métrage d'horreur de 2min , tant sur le tournage que sur le scénario . Voilà ce qu'est un avion hyper centré arrière que le pilote arrive à ramener (même pas peur) mais qui se vautre à l'atterrissage comme un bleu . Il faudra "vachement" allonger en finale .
    https://youtu.be/381V3jVEUyQ
    Je répare , je mets au point et j'y retourne,
    Bye
    Jacques

  3. #613
    Membre actif Avatar de lolo69
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    Y'a bien pire ! Tant que le modèle est en un seul morceau...

    J'imagine que tu t'es vite retrouvé en butée de trim à piquer.
    Tu es sur qu'il n'y a pas autre chose que le centrage qui cloche ? Tu es sur des calages ?
    Tu recherches le frisson de la vitesse et l'adrénaline de la course ? Tu crois vraiment qu'une funjet ça vole vite ?
    Rdv sur https://www.facebook.com/France-Pylo...2061822700240/ et sur le forum http://pylonracingnews.forumpro.fr/forum et sur notre nouveau site https://le-seb.wixsite.com/francepylonracing

  4. #614
    Membre Sénior Avatar de pascal f
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    Déjà trop centré arrière, fallait oser rentrer le train....
    Pascal Frey
    https://www.facebook.com/A%C3%A9romo...0198889383893/
    En état de vol :
    Avions : P47D 1/6, Waco YMF-5, Laser 200, Pitts S1T, Yak 54, P 47 Razorback E-Flite,
    Planeurs : ASH 26 1/4 (Krause), Elipsoïd.
    En cours : FW 190 A9 au 1/5

  5. #615
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    Citation Envoyé par pascal f Voir le message
    Déjà trop centré arrière, fallait oser rentrer le train....
    c'est pas "cooljack" pour rien

  6. #616
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Oui cool, le cameraman je voire été pétrifier, j'avais une Mosquito qui voler comme ça, quelle galère,
    le train est bien la bonne longueur ?.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  7. #617
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    Citation Envoyé par paulinfrance Voir le message
    Oui cool, le cameraman je voire été pétrifier, j'avais une Mosquito qui voler comme ça, quelle galère,
    le train est bien la bonne longueur ?.
    non Paulin ,il filme en grand forma et quand tu voie Jacques il fais 1,80m sur le filme
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m



    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  8. #618
    Membre actif Avatar de JieM
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    Citation Envoyé par cooljack Voir le message
    Concernant la vidéo et à la demande générale , tant pis pour vous ; vous allez voir , pour ceux qui en ont le courage , un court métrage d'horreur de 2min , tant sur le tournage que sur le scénario . Voilà ce qu'est un avion hyper centré arrière que le pilote arrive à ramener (même pas peur) mais qui se vautre à l'atterrissage comme un bleu . Il faudra "vachement" allonger en finale .
    https://youtu.be/381V3jVEUyQ
    Je répare , je mets au point et j'y retourne,
    Bye
    Jacques
    Tout d'abord merci pour la vidéo, qui est malgré tout intéressante, ensuite un gros bravo au pilote qui visiblement n'a pas perdu ses moyens.
    Et enfin dernier point, s'il te plait essaye de nous sortir la vidéo dans le bon format, l'avion est tjrs aussi "maigre". Et cet avion mérite vraiment une belle vidéo (dans les bonnes proportions) pour son "premier beau vol".
    Tous tes supporters (et ils sont nombreux) t'en seront reconnaissants.

    JM

  9. #619
    jacques Balaguer
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    Désolé JM , j'ai demandé le format 1920x1080 pour l'enregistrement . En fait je pèse 120 kg et et je triche , c'est humain non ?
    Jacques

  10. #620
    Membre Sénior Avatar de paulinfrance
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    Citation Envoyé par cooljack Voir le message
    Désolé JM , j'ai demandé le format 1920x1080 pour l'enregistrement . En fait je pèse 120 kg et et je triche , c'est humain non ?
    Jacques
    La première fois que je tes vue, tu ma faites l'impression que tu faisait 2 mètres,,
    c'est pour ça je n'avez pas reconnue il y 5 ans avec ton Stampe a Cournonterral !.
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

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