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  1. #161
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    Citation Envoyé par Renarb11 Voir le message
    Avoir la banane quand on construit un fuselage, est-ce bien raisonnable ?
    tant que c'est que le constructeur et pas le fuselage on est bon .... ( sinon moi les ailes ça me fait vriller, tant que c'est que moi et pas l'aile on est bon)
    " boire une seule bière, c'est comme marcher sur une seule jambe ... ça sert a rien"

  2. #162
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bonjour à tous.

    Depuis quelques jours, travail sur les ailerons.
    Une heure par ci, une heure par là..Petit à petit on y arrive.

    Les ailerons sont de grande taille, entièrement en structure ils doivent être rigides, l'articulation se faits en quatre points de rotation:
    -Le premier au niveau de la nervure 14 ( entre les ailerons et les flaps),
    -Le deuxième point d'articulation est au niveau des saumons.
    Ces deux points d’articulation viennent de construction, la gaine dans laquelle coulisse la CAP est posée dés le départ.

    En plus de ces deux points d'articulations j'ajoute deux paliers intermédiaires qui donnent une rigidité à l ensemble, très satisfaisante et indispensable.

    Les encoches dans les ailerons qui permettent la mise en place des paliers :



    Pendant la construction, des blocs de renfort en balsa sont collés à l emplacement des paliers.

    On découpe à la scie l'emplacement des paliers, ces derniers sont en ctp 50/10° percés précisément , un bout de gaine en plastique est incorporée afin que la cap ne tourne pas à même le bois.






    Collage a l'epoxy, il faut être très précis car les ailerons doivent parfaitement être positionnés, et respecter le vrillage de l aile, c'est pour cela que la gaine (rouge) est collée dès le départ de la construction de l aile

    L'ensemble est fini a la résine +talc, une simple baguette triangulaire fini le travail, et voilà :





    Vous remarquerez les bords terminés en ctp fin, et l'écart entre l'aileron et l'aile (je laisse 1mm)



    Le train est mis en place, et l'avion posé sur ses roues...
    Le mécano qui a parfaitement piloté son trainer ce matin, veille à l opération !







    Le prochain travail sera la découpe des phares dans les ailes, puis on préparera cette dernière pour le marouflage.

    A bientôt.
    Dernière édition par paulo 34; 29/09/2019 à 16h05

  3. #163
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    J'ai le plan du b17 qui dort dans une armoire, ça donne envie de le sortir et de s'y coller !
    Tres très beau travail !!!

    Sent from my SM-G965F using Modelisme mobile app
    s'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème!!

  4. #164
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    Bonjour à tous.

    On continue avec le "Memphis belle", entoilage des ailerons en diacov avec deux fines couche d'enduit.

    Les ailerons sont assez rigides, une tringlerie de 3mm courte avec double guignol fait maison, chape a rotule, pas de jeux . Tout est ok.



    Les ailerons s'encastrent parfaitement, le débattement de construction +ou- 30mm est largement suffisant





    Le compensateur sur l'aileron gauche ne sera pas oublié ...



    Et vous noterez que la partie extérieure de l aile (de la nacelle au saumon) a été marouflée au papier



    Les nacelles se construisent simplement, les couples découpés dans du ctp peuplier et balsa 30/10°



    Le train est mis en place, il fonctionne parfaitement, les nacelles intérieures sont construites autour de celui-ci.



    Le travail éventuel sur le train (changement de cylindre, réparations...) peut se faire facilement en accédant par le logement de roue...

    Pour les coffrages ce n'est qu'un jeu de patience, une soirée pour coffrer une demi nacelle.
    Lattes en balsa 30/10, mises en forme par ponçage, collage tite bond et cyano (mais zap verte cette fois ci plus longue au séchage et bien plus pratique).



    Voilà, on poursuivra les coffrages des nacelles cette semaine, j'aimerai un ponçage général dimanche dans le jardin....

    A bientôt.

  5. #165
    Membre Sénior Avatar de paulo 34
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    HELP...

    Bonjour à tous;

    j'ai acheté un recepteur Futaba pour le fiston, un 7 voies R617FS, visiblement il n'est pas compatible avec mon émetteur T 8FG (même en mode 7 voies) je en comprends pas trop.
    Si quelqu'un a déjà testé cet ensemble ou si quelqu'un à une solution...
    J'ai du mal a trouver des récepteur pour mon ensemble FUTABA...

  6. #166
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    Je me répond à moi-même... problème réglé, par contre je pense changer mon ensemble pour une radio futaba FHSS.
    Avec l'achat des deux laser 120 pour le gros B17 en perspective, j'ai intérêt d’être gentil avec ma moitié... bon je vous laisse la vaisselle et le linge m'attendent!

  7. #167
    "RAFIOT 22" Avatar de yaeger
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    Citation Envoyé par paulo 34 Voir le message
    HELP...

    Bonjour à tous;

    j'ai acheté un recepteur Futaba pour le fiston, un 7 voies R617FS, visiblement il n'est pas compatible avec mon émetteur T 8FG (même en mode 7 voies) je en comprends pas trop.
    Si quelqu'un a déjà testé cet ensemble ou si quelqu'un à une solution...
    J'ai du mal a trouver des récepteur pour mon ensemble FUTABA...
    D'après ce tableau, tu dois régler ton émetteur en " FASST7ch" ...

    https://futabausa.com/receiver-feature-charts/

    @+
    Un homme peut dire qu'il a réussi sa vie, lorsque de sa passion d'enfant, il en a fait son métier d'adulte ! Celà s"appelle la VOCATION .
    Haroun Tazieff .

  8. #168
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    Citation Envoyé par yaeger Voir le message
    D'après ce tableau, tu dois régler ton émetteur en " FASST7ch" ...

    https://futabausa.com/receiver-feature-charts/

    @+
    Oui c'est ok, par contre je trouve que le choix des récepteur futaba FASST est plus que limité. N'ayant jamais rencontré le moindre soucis avec mon émetteur j'en suis plutôt satisfait, mais maintenant on trouve surtout des récepteurs FHSS...

    sinon Jules a un récepteur tout neuf dans son avion, on a programmé quelques vols ce week end...

  9. #169
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    Bonsoir.

    Ponçage général ce dimanche mais uniquement des nacelles extérieures, les intérieures n'étant pas encore coffrées..; on verra cela plus tard.

    Reprise du Memphis belle , après le 5 novembre.

    A bientot.








  10. #170
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    C'est trop beau, et ca donne envie !!!
    Bravo Paulo pour ce post et le partage de ton savoir
    A+ JL
    Mes pieges....
    Stampe SV4 ,Cap10, DG-1000, Caudron C601 Aiglon, Herricane ,First 25, Concorde F-BVFB, P'tit Stampe depron, Nobler, Un vieux Sioux en VCC..un E-prom, Remorqueur façon Broussard, Champion45, Zen30, Rafale depron, Planeur Electro7 Bjarni F5D, Katana 2,40, Extra 330 SC, Avionik F5D, ASG29,

    Mon club
    http://www.aero-modele-club-anjou.org//

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