Memphis Belle au 1/9°
- Initiateur de la discussion paulo 34
- Date de début
paulo 34
Membre Sénior
Bonjour à tous.
Merci pour vos remarques !
Une heure de travail aujourd'hui, pas plus. Ponçage de la finition de la queue toujours au papier à l eau.
La finition est OK je m’arrête là !
Vous noterez la trappe d’accès aux câbles, tout se démonte très facilement, et le contrôle visuel à l atelier entre chaque séance de vol est très facile et sécurisante !
La finition, c'est bien doux , sans défaut (enfin de ce que je vois...)
Et la partie qui vient se fixer au reste du fuselage, les longerons en acier seront collés à l epoxy sur la partie avant (comme ça je ne les perdrai pas !)
La roulette de queue :
Voilà, ce soir je vais mouler les portes "maquette" en epoxy.
Demain on commencera le tracé des lignes de structure sur la queue.
Commande de la peinture aujourd'hui sur le site "Miniplanes", le tout arrivera fin Mars
Pour la déco je passe des heures à regarder les films ("Memphis belle reels") d'époque sur You tube
Il s'agit des"rush" du film "Memphis belle" de William Wyler, toutes les images sont d'époque et d’excellente qualité .
11 heures de rush au total !
Du coup beaucoup d'images du fameux B17 et voilà ce que je pense faire pour les teintes :
-Tout l avion peint en Olive drab "faded" que je vais éclaircir un peu avec du gris clair.
-Le gris du dessous sera le gris clair, foncé avec du noir.
-La derive , le stab gauche et l extremité de l aile gauche (a partir de l aileron) seront olive drab pur.
-Les gouvernes seront peintes en gris (car elles étaient uniquement recouverte d un enduit et non peintes
-Les taches de camouflage seront vert foncé
La peinture utilisée sera l équivalent de la spectrum.
Je laisse tomber la polyuréthane mate, ce sera pour la prochaine fois.
En effet pour le Memphis belle et son weathering, je préfère utiliser de la peinture que je connais bien et qui m a toujours donné satisfaction.
Hier j ai mis en vente mes "lasers 120", mon gros B17 "miss lace" sera motorisé par des 25 essence, je me consacrerai a ce gros bombardier plus tard.
A bientot.
Merci pour vos remarques !
Une heure de travail aujourd'hui, pas plus. Ponçage de la finition de la queue toujours au papier à l eau.
La finition est OK je m’arrête là !
Vous noterez la trappe d’accès aux câbles, tout se démonte très facilement, et le contrôle visuel à l atelier entre chaque séance de vol est très facile et sécurisante !
La finition, c'est bien doux , sans défaut (enfin de ce que je vois...)
Et la partie qui vient se fixer au reste du fuselage, les longerons en acier seront collés à l epoxy sur la partie avant (comme ça je ne les perdrai pas !)
La roulette de queue :
Voilà, ce soir je vais mouler les portes "maquette" en epoxy.
Demain on commencera le tracé des lignes de structure sur la queue.
Commande de la peinture aujourd'hui sur le site "Miniplanes", le tout arrivera fin Mars
Pour la déco je passe des heures à regarder les films ("Memphis belle reels") d'époque sur You tube
Il s'agit des"rush" du film "Memphis belle" de William Wyler, toutes les images sont d'époque et d’excellente qualité .
11 heures de rush au total !
Du coup beaucoup d'images du fameux B17 et voilà ce que je pense faire pour les teintes :
-Tout l avion peint en Olive drab "faded" que je vais éclaircir un peu avec du gris clair.
-Le gris du dessous sera le gris clair, foncé avec du noir.
-La derive , le stab gauche et l extremité de l aile gauche (a partir de l aileron) seront olive drab pur.
-Les gouvernes seront peintes en gris (car elles étaient uniquement recouverte d un enduit et non peintes
-Les taches de camouflage seront vert foncé
La peinture utilisée sera l équivalent de la spectrum.
Je laisse tomber la polyuréthane mate, ce sera pour la prochaine fois.
En effet pour le Memphis belle et son weathering, je préfère utiliser de la peinture que je connais bien et qui m a toujours donné satisfaction.
Hier j ai mis en vente mes "lasers 120", mon gros B17 "miss lace" sera motorisé par des 25 essence, je me consacrerai a ce gros bombardier plus tard.
A bientot.
paulo 34
Membre Sénior
Bonsoir à tous.
Moulage des portes directement sur la maquette en intercalant un film protecteur.
3 couches de 100 gr et résine epoxy .
Puis sinto finition et ponçage à l'eau...
Le fuselage est prêt pour le traçage des lignes de structure
On s'aide de la maquette au 1/48° de chez HK, très déçu car fausse... C'est pas grave on se sert des photos et doc que j'ai déjà.
Le principe de la structure gravée, un fer a souder, une règle en ctp fin, pas de soucis pour le fuselage en balsa 30/10.
Les trappes de la soute a bombe ..
Les tôles des karmans sont en relief, on découpe dans du venilia la forme, puis epoxy+microballon, ponçage , sinto finition, ponçage ... apprêt...
Moulage des portes directement sur la maquette en intercalant un film protecteur.
3 couches de 100 gr et résine epoxy .
Puis sinto finition et ponçage à l'eau...
Le fuselage est prêt pour le traçage des lignes de structure
On s'aide de la maquette au 1/48° de chez HK, très déçu car fausse... C'est pas grave on se sert des photos et doc que j'ai déjà.
Le principe de la structure gravée, un fer a souder, une règle en ctp fin, pas de soucis pour le fuselage en balsa 30/10.
Les trappes de la soute a bombe ..
Les tôles des karmans sont en relief, on découpe dans du venilia la forme, puis epoxy+microballon, ponçage , sinto finition, ponçage ... apprêt...
Balzakas'ket
Mayday mayday !!!!!!!
Ouffff le boulot !
Mais c'est pas mal le coup du gravage des lignes au fer à souder. Quelle puissance d'ailleurs ?
Mais c'est pas mal le coup du gravage des lignes au fer à souder. Quelle puissance d'ailleurs ?
