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Mon Potez 58

jc1703;2629299 à dit:
A priori ces servos fonctionnent avec 4.8v c'est tout........ du vieux matos.....
Donc soit tu les change soit tu passe en NIMH 4.8v cela se faisait ........ avant et ça marchait bien.
Perso ( ce n'est que mon avis) je change les servos.
Les servos moderne de 3.1kg ne coûte pas bien cher maintenant et du cout tu règle tout tes problèmes.

+1 !!!

Méfiance avec ces servos anciens ...

j'ai récemment utilisé un C4041 Graupner ( specs données pour 5v ) avec un régulateur donnant 5v9 vérifiés ...
monté sur voie de gaz = aucun effort ni vibrations.

bin, ça a fonctionné correct 4 ou 5 fois, pis le servo a pris feu dans l'avion ( au sol et au ralenti, heureusement ! ) : pour les "experts" ( ;) ... sic ...) en électronique, ce sont les condos tantale de l'ampli qui ont pris feu ...
et pourtant, theoriquement, ils auraient du tenir ...

Donc, évitez de jouer ... avec le feu :pride: .

un peu de lecture ??? : http://aeronews.free.fr/archivesarticles/20-electropratique.PDF

Alain
 
A la limite, la solution économique serait de tout faire fonctionner avec une LIFE en direct et de monter le régulateur juste pour alimenter les servos ailerons, mais franchement, on trouve des servos fiables à moins de 10€ : https://www.miniplanes.fr/servos/tower-pro/servo-standard-sg5010-power-pro-38-gr-p-2994.html
J'en utilise sans soucis depuis des années, c'est peut être mieux que de vouloir à tous prix faire fonctionner tous ces servos ensemble alors qu'ils ont des caractéristiques de tension différentes.
 
Merci à tous pour vos commentaires très utiles.
Effectivement, je vais peut être changer les servos des ailes, même si je vais devoir réentoiler. Je pense utiliser des KSt DS 125 ou DS 135. Avez vous un retour sur ces servos (Fiables ???). Le prix est très attractif par rapport à des MKS.

Du coup si je prends cette solution, est ce que je peux alimenter direct avec des LiFe et un inter électronique, avec mes PTK donnés pour 6 volts ?

Qu'en pensez vous ?

Merci encore
 
Je rajouterai une diode dans le fil rouge de la batterie pour abaisser la tension


Envoyé de mon iPhone en utilisant Modelisme
 
Bonsoir à tous.

Poursuite de la construction de mon Potez 58.

Maintenant que le palonnier intermédiaire est prêt pour la profondeur, collage des sorties de commandes.
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Montage des câbles aller et retour pour la profondeur, 2 par côté qui sont croisés plus les 2 pour la dérive (elles sont sous gaines vertes sur la photo pour cette dernière).
Trouver le cheminement m'a demandé du temps pour que tout ça ne se gêne pas, tout en gardant les sorties placées comme sur le grandeur.
P_20190119_225833.jpegP_20190119_225900.jpegP_20190119_225921.jpeg

Sent from my ASUS_Z017D using Modelisme mobile app
 

Fichiers joints

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