EOL37
Des avions RC àpartager
Merci à tous pour vos précieux conseils d'alimentation pour mon Potez 58.
Finalement, je vais changer les servos d'aile par des KSt DS 125 ou DS 135. Si vous avez un avis sur ces servos, je suis preneur, je ne les ai pas encore commandés. Aussi, je peux encore changer en fonction de vos expériences.
Pour l'alimentation, j'ai commandé et reçu un dualbat emcotec alimenté par 2 lipo 7.4 v. J'ai installé le tout et ça marche "du feu de Dieu"
La tension en sortie est stable à 6 volts, même quand je fais bouger l'ensemble des servos.
Pour les batteries, quelles capacités dois je mettre pour un compromis, poids et sécurité ? J'ai des 2200 mAh , mais 2 de cette taille, ça va être lourd. J'ai des 950mAh, peut être pas suffisants, mais j'en aurais 2. Sinon, est ce que une de 2200 et une de 950 mAh suffiraient ? Dans ce cas ma question est : Peut-on sur un dualbat, mettre 2 accus de différentes capacités ?
Merci de vos réponses.
En attendant une vue sur l'ensemble de l'installation. Il me reste à fermer le dessous du fuselage en n'omettant pas de faire des trappes d'accès pour accéder en cas de besoin. Là va falloir que je cogite.
Finalement, je vais changer les servos d'aile par des KSt DS 125 ou DS 135. Si vous avez un avis sur ces servos, je suis preneur, je ne les ai pas encore commandés. Aussi, je peux encore changer en fonction de vos expériences.
Pour l'alimentation, j'ai commandé et reçu un dualbat emcotec alimenté par 2 lipo 7.4 v. J'ai installé le tout et ça marche "du feu de Dieu"
La tension en sortie est stable à 6 volts, même quand je fais bouger l'ensemble des servos.
Pour les batteries, quelles capacités dois je mettre pour un compromis, poids et sécurité ? J'ai des 2200 mAh , mais 2 de cette taille, ça va être lourd. J'ai des 950mAh, peut être pas suffisants, mais j'en aurais 2. Sinon, est ce que une de 2200 et une de 950 mAh suffiraient ? Dans ce cas ma question est : Peut-on sur un dualbat, mettre 2 accus de différentes capacités ?
Merci de vos réponses.
En attendant une vue sur l'ensemble de l'installation. Il me reste à fermer le dessous du fuselage en n'omettant pas de faire des trappes d'accès pour accéder en cas de besoin. Là va falloir que je cogite.
