Mon Potez 58

[EOL37]

Suite des aventures de mon Potez 58. J'espère que vous me suivez toujours

Aujourd'hui, c'est la fermeture du fuselage qui est à l'honneur.
Si vous me suivez, vous avez du remarquer que j'ai cogité un bon moment pour résoudre les passages de câbles aller et retour maquettes. Maintenant que c'est terminé, je peux enfermer tout ça à l'intérieur. Les flancs sont découpés en CTP 0.4 vers l'arrière et en CTP 0.6 mm à l'avant. Il faut construire léger léger, surtout à l'arrière.


collage de du dessus partie arrière


Collage de la partie arrière de dessous.


Les parties non recouvertes correspondent aux parties "techniques" pour lesquelles, je dois recouvrir par des trappes d'accès. Le tout, c'est de les faire maquettes, car sur le grandeur, il n'y a pas de trappes d'accès dessous. Va falloir que je cogite... Mais si vous avez des idées, n'hésitez pas, je suis preneur.

N'hésitez pas à commenter ce que je publie, que ce soit positif ou négatif. Bon, je ne suis pas un champion comme Roland, JC, JB, Allalou ou Daniel et tous les autres (je ne veux vexer personne), mais toute critique fait avancer et donc je prends...

 

[jc1703]

On suit Joël
On suit en silence, mais on suit.
jc

 

[Fcs]

Salut joeol 37

pour les trappes, tu peux utiliser des aimants neodynes. Très puissant et de différente taille

fcs

 

[EOL37]

Salut joeol 37

pour les trappes, tu peux utiliser des aimants neodynes. Très puissant et de différente taille

fcs

Merci,
C'est effectivement une solution à laquelle j'avais pensé. En espérant que ça résistera bien aux vibrations

 

[EOL37]

Coffrage de la partie avant. La forme est arrondie et doit être taillée de façon à pouvoir insérer le futur pare-brise.
Réalisation de gabarits en carton. Quand tout est bon, j'ai utilisé le gabarit pour découper le CTP 0.5mm.
Puis collage et il faut scotcher, "elastiquer" et même "rilsaner" le temps que la Uhu Hart sèche.