NICVERT jean-baptiste
DINGUE DE WARBIRD
Salut !25g ,c'est pas la mer a boire ,sur mon LA-7 j'ai 450g plu lourd a droite (avec les trois balance pour faire le CG),alors ne te casse pas la tête pour 25g
Mon Potez 58
- Initiateur de la discussion EOL37
- Date de début
Renarb11
Petit constructeur
Bonjour,
Pour moi l'équilibre latéral est à traiter au moment du centrage définitif avec les ailes assemblées. Les écarts de masse D/G peuvent être compensés (ou amplifiés) par le positionnement de certains composants présents dans le fuselage, et qui ne sont pas forcément centrés.
Il est toujours possible, à ce moment là, de déplacer latéralement batterie(s) ou Rx ou de rajouter quelque grammes de plomb au saumon.
Bien sûr il ne faut pas que le différentiel de masse provienne d'un défaut de symétrie de l'aile.
Jipé
Pour moi l'équilibre latéral est à traiter au moment du centrage définitif avec les ailes assemblées. Les écarts de masse D/G peuvent être compensés (ou amplifiés) par le positionnement de certains composants présents dans le fuselage, et qui ne sont pas forcément centrés.
Il est toujours possible, à ce moment là, de déplacer latéralement batterie(s) ou Rx ou de rajouter quelque grammes de plomb au saumon.
Bien sûr il ne faut pas que le différentiel de masse provienne d'un défaut de symétrie de l'aile.
Jipé
EOL37
Des avions RC àpartager
Renarb11;2637310 à dit:Bonjour,
Pour moi l'équilibre latéral est à traiter au moment du centrage définitif avec les ailes assemblées. Les écarts de masse D/G peuvent être compensés (ou amplifiés) par le positionnement de certains composants présents dans le fuselage, et qui ne sont pas forcément centrés.
Il est toujours possible, à ce moment là, de déplacer latéralement batterie(s) ou Rx ou de rajouter quelque grammes de plomb au saumon.
Bien sûr il ne faut pas que le différentiel de masse provienne d'un défaut de symétrie de l'aile.
Jipé
Merci Jipé. Je pense que tu as raison. Je te rassure mes ailes sont symétriques et ne ressemblent pas à une affreuse banane.....
Comment mesurer exactement l'équilibre latéral ? Faut-il obligatoirement utiliser une balance CG à 3 points ?
Merci en tout cas pour ces réponses.
Renarb11
Petit constructeur
EOL37;2637313 à dit:
Je fais tous mes centrages avec la balance de cuisine de Madame. Pour éviter de modifier l'assiette de l'avion entre deux mesures je le positionne sur 3 cales de la même épaisseur que la balance. Au moment de la pesée, il suffit de remplacer les cales une par une par la balance et de reporter les valeurs dans la fiche de centrage. Je trouve la méthode plus rapide, mais comme tu sais, chacun a ses habitudes.
Pour la symétrie des ailes, ce n'était qu'une boutade (de Dijon) au vu de la qualité de ton travail.
Jipé