Mon Potez 58

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Une pause dans mes activités de construction pour une bonne cause….. La réfection d’une pièce à la maison qui accueillera mon atelier. Merci à mon adorable femme de m’avoir laissé monopoliser une pièce entière… A refaire les murs, le plafond, les sols

Début de chantier 4 jours plus tard, la pièce est terminée, repos bien mérité.

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L’ensemble du matériel et des meubles sont déménagés dans la pièce, mais rien n’est rangé… La suite à venir.

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biologiste et scientifique dans ma vie publique, je construis des avions rc depuis mes 14 ans... Voir tous les articles par eol37

 

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Après une semaine de travaux, me voici dans mon atelier. Trop content.

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[Fcs]

Bravo eol,

tu as fait de gros progrès avec l’aréographe. Superbe la décoration du mur.

 

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Ouais et crois moi, ça m'a pris du temps....

Bravo eol,

tu as fait de gros progrès avec l’aréographe. Superbe la décoration du mur.

 

[EOL37]

J’ai utilisé les photos de l’époque pour modéliser les emplacements de la planche de bord.

Par la suite, mon ami Alban Dury du GPPA d’Angers m’a beaucoup aidé en identifiant les instruments. Voici son verdict.
1 : Contact magnétos gradué en 0, 1, 2 1+2 signifiant Coupé, contact sur magnéto 1, contact sur magnéto 2, contact sur les 2 magnétos
2 : compte-tours moteur.
3 : Anémomètre basse vitesse (gradué en km/h et dit anémomètre d’atterrissage). Vraisemblablement de la marque Badin ou Aéra.
4 : Anémomètre grande vitesse (gradué en km/h et dit anémomètre de croisière). Vraisemblablement de la marque Badin ou Aéra.
5 : Altimètre (gradué en hectomètres)
.6 : température d’huile.
7 : Pression d’huile

Par ailleurs, Alban avait certain de ces instruments au musée donc il m’en a fait des photos que je pourrai utiliser pour les insérer dans le tableau de bord.

Un peu de travail sur photoshop et hop une partie des instruments est positionné sur la planche de board.

N’hésitez pas à me dire si je me suis trompé ou si l’instrument n’est pas ad hoc….

Publié par eol37


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