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Sujet : Mon Potez 58

  1. #71
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    y a pas de raison puisque l'on ne les mets en aucun cas en parallèle ou en série , on joue uniquement sur la tension faible ou pas de l'un ou l'autre des accus.

    Ce serait different si c'était pour constituer un pack unique.
    aucun n'est resté en l'air !

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  3. #72
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    Je ne suis pas très bavard en ce moment, car je suis en train de remonter un fuselage à mon Yak 54 que j'ai bêtement crashé en septembre dernier. Un décrochage à basse vitesse dans le denier virage avant atterrissage. GRRRR Comme quoi, mon niveau de pilotage laisse encore à désirer... Mon Potez 58-p_20190122_185200.jpg Bref commande chez Seagull d'un new fuselage et une 15aine d'heure à passer pour remonter tout ça.

    Bref, pour le Potez 58, j'attends cette semaine, les servos d'ailes et j'attaque de nouveau la bête

  4. #73
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    Tu a mis de la dérive dans le virage ?
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  5. #74
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    Ça va vite et je ne saurai te dire. Je pense que j'ai trop incliné, donc pas assez de dérive, c'est ça ?

  6. #75
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    Si trop incliné à faible vitesse, pas bon. Et faut se méfier des coups de dérives dans ces positions là aussi. Eb fait c'est comme cela qu'on déclenche une vrille.
    Y a plus qu'à se remettre au boulot.
    Phil.

  7. #76
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    Citation Envoyé par philaero2 Voir le message
    Si trop incliné à faible vitesse, pas bon. Et faut se méfier des coups de dérives dans ces positions là aussi. Eb fait c'est comme cela qu'on déclenche une vrille.
    Y a plus qu'à se remettre au boulot.
    Phil.
    Merci pour l'explication.
    Et si je comprends bien, il ne faut pas faire de virages serrés à faible vitesse et en approche final.
    Comme tu dis, va falloir que je mange du pilotage +++.

    Autre question pilotage : J'ai constaté que quand je fais une boucle, dans la dernière partie descendante qui commence à remonter pour se remettre à plat, l'avion à plusieurs reprises m'a fait une demi boucle pour repartir bien à plat dans l'autre direction....
    Si quelqu'un a une explication...

    Joël

  8. #77
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    voila, justement, pour les virages à basse vitesse, il faut éviter la dérive, car on peux mettre l'avion en dérapage et décrocher une aile et finir au sol. Si dans ta boucle, tu as une des deux ailes qui déclenche et fait un tonneau, c'est que le rayon de ta boucle est trop serré et que tu n'as pas assez de vitesse.
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  9. #78
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    Citation Envoyé par rslden Voir le message
    voila, justement, pour les virages à basse vitesse, il faut éviter la dérive, car on peux mettre l'avion en dérapage et décrocher une aile et finir au sol. Si dans ta boucle, tu as une des deux ailes qui déclenche et fait un tonneau, c'est que le rayon de ta boucle est trop serré et que tu n'as pas assez de vitesse.
    Merci beaucoup, c'est plus clair pour moi maintenant. Il ne me reste plus qu'à m'entrainer...

  10. #79
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    La parenthèse Yak 54 est terminée. Une super journée de vol et de jeux indoor ce dimanche, organisée par nos collègues de Château Renault. Que du bonheur.
    Je repars sur le Potez 58.
    Tout d'abord, changement des servos d'ailes... Ils sont montés dans le profil d'aile et cette dernière est entoilée. Bon, ça fait mal au cœur, mais faut désentoiler. Démontage du servo qui ne va pas.
    Mon Potez 58-p_20190203_190246.jpg

    Préparation du montage du nouveau servo. Le support devra être refait, car il n'est pluss adapté.
    Mon Potez 58-p_20190203_190720.jpg

  11. #80
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    Changement et montage des nouveaux servos
    Mon Potez 58-p_20190203_190720.jpgMon Potez 58-p_20190208_212445.jpg

    Réentoilage des 2 ailes externes
    Mon Potez 58-p_20190208_230404.jpg

    J'en ai profité pour enlever l'entoilage précédent sur la partie centrale. C'était de l'oracotex et je préfère grandement le rendu du solartex, donc je change.
    Mon Potez 58-p_20190209_151459.jpg

    Découpe des fenêtres qui seront situées au dessus de la tête du pilote
    Mon Potez 58-p_20190209_151543.jpgMon Potez 58-p_20190209_152040.jpg

    Et voilà, l'aile entière: 1m71 de plaisir.
    Mon Potez 58-p_20190209_152451.jpgMon Potez 58-p_20190209_152519.jpg

    Hâte de le voir voler.
    En attendant, maintenant que les commandes sont passées, j'ai aussi fini les coffrages du fuselage.
    Je vous mets les photos très vite

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