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Sujet : Mon Potez 58

  1. #1
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    Mon Potez 58

    La construction de mon Potez 58 (Part 1).
    Tout commence en 98 avec l'achat de feu et regretté MVM ou je découvre la maquette de Pierre Eclancher (voir photo). Quelques temps après, c'est MRA qui propose ce modèle en semi-maquette. J'achète le plan, mais à cette époque, je débute et je ne me lance pas. Au milieu des années 2000, je commence la structure, fuselage et aile. Le projet va rester en dormance pendant de longues années suite à des soucis de santé et problèmes familiaux. L'an passé j'ai repris et je compte terminer cet hiver. Je vais essayer de vous faire suivre cette évolution et surtout la finition. En attendant quelques photos de la maquette de Pierre Feyri (construction H. Murcia je pense), les premières étapes de construction datant des années 2010 environ et quelques photos de l'avion de l'époque.

    Mon Potez 58-p1010945.jpgMon Potez 58-p58-3.jpgMon Potez 58-p1010946.jpgMon Potez 58-p1010947.jpgMon Potez 58-potez-58-nov-18.jpgMon Potez 58-1022-32-2-3-1-.jpgMon Potez 58-images-y.jpg

  2. #2
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    POTEZ 58 PART 2
    Les documents de base : un triptyque, les récits MRA et MVM qui décrivent la semi- maquette de Pierre Eclancher. Puis le plan de base. C'est ainsi que j'ai débuté la construction.
    Mon Potez 58-potez58_3v.jpgMon Potez 58-p_20181202_134637_1.jpgMon Potez 58-p_20181202_134712_1.jpgMon Potez 58-p_20181202_134726_1.jpgMon Potez 58-p_20181202_135718.jpgMon Potez 58-p_20181202_135738.jpg

  3. #3
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    Bonsoir,
    Pas trop de réactions sur mon Potez. il est vrai que j'ai déjà diffusé ces posts sur des groupes FB. Je continue donc à vous restituer les étapes préalables.
    Par la suite, dès que j'aurai rattrapé le présent, je continuerai à vous décrire en détails la construction et j'aurai besoin de vous pour m'aider lorsque je serai confronté aux difficultés techniques.
    En attendant, dites moi si ce post vous intéresse ?
    Merci.

    Je continue dons en attendant:

    POTEZ 58 PART 3:
    Fin 2016, je reprends la construction du Potez et notamment les empennages, puis pose des clefs d'ailes. Février 2017, c'est L'AG du club (CACH 37), je discute avec le président de ce projet et il me dit, tu devrais en parler à Alban. Alban Dury est un des organisateurs de Anjou Ailes maquettes (https://www.musee-aviation-angers.fr/anjou-ailes-maquettes) qui se tient chaque année le premier week end de Pâques au musée d'Angers. Alban est enthousiaste et me demande d'y participer. J'y ai exposé mon modèle en devenir et j'ai pu discuter avec tous ces grands noms de la maquette. Un peu intimidé, je l'avoue. J'y ai pris conscience de la rigueur et du chemin ardu à parcourir avant d'arriver au niveau souhaité.
    Même si je me suis senti tout petit à côté des habitués. Un peu découragé par mon côté très amateur, mais cet avion, je l'ai dans la peau et même si il ne sera certainement pas aussi beau et précis que voulu, je continue avec les conseils précieux en tête. Finalement ce week-end fut enrichissant et tellement instructif.

    En attendant, regardez bien les photos, je pense que certains vont se reconnaitre .

    Mon Potez 58-p_20170415_104829.jpgMon Potez 58-p_20170415_104924.jpgMon Potez 58-p_20170416_120515.jpgMon Potez 58-p_20170416_121333.jpgMon Potez 58-p_20170416_121343.jpgMon Potez 58-p_20170415_120525.jpgMon Potez 58-p_20170415_120536.jpg

  4. #4
    Membre Sénior Avatar de Kowalski
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    T’inquiète, le forum est parfois un peu en léthargie, et en plus on vient de passer les fêtes de fin de l’année. Je trouve ta constuction très intéressante, ceci d’autant plus qu’elle traite d’un sujet peu courant. En ce qui concerne l’aspect maquette, l’idée est de se mettre un objectif et d’essayer de s’y tenir. Rien ne sert d’avoir trop d’ambition et de se mettre sur le toit parce qu’on ne voit plus le bout de sa construction ou de se retrouver avec une camionette parce qu’on a finit par construire trop lourd. L’important c’est de soigner la construction et que ton modèle vole bien...

  5. #5
    Mais aussi Caudron Avatar de ArsenalVG
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    Bienvenu sur le forum.

    Magnifique projet, j'adore cet avion.

    je rejoins Kowalski dans ces propos et j'ajouterais que l'important est de se faire plaisir avant tout.

    Parfois on se prend vite au jeu de faire toujours mieux, toujours plus beau ... et oui la passion prend le dessus.

    bonne continuation

    Daniel

  6. #6
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    Merci Kowalsky et Daniel.

    Effectivement, on se prend au jeu et j'adore ce travail de maquette. Je ferai de mon mieux et aidé de vos conseils, je progresserai, j'en suis sûr.
    J'ai hâte de le terminer aussi pour faire un certain Arsenal VG33, d'après ton plan Daniel ??? Au fait, as tu reconnu un modèle dans les photos prises à Angers ?

  7. #7
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    je m'abonne a ton post car effectivement pas un modèle courant , et il est intéressant de voir les évolutions et astuces de uns et des autres.
    Donc oui continue et bonne année de construction.
    Je vais pas tarder à commencer aussi un nouveau projet ...
    aucun n'est resté en l'air !

  8. #8
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Bonjour eol,

    je ne connaissais pas cet avion alors oui, je suis intéressé par ta construction.

    pourrais tu nous donner les caractéristiques du modèle ?
    quels sont les détails que tu aimerais reproduire?

    courage, tu es sur la bonne voie aérienne.

    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  9. #9
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    Merci FCS,

    Les caractéristiques techniques sont :
    Envergure 1.71 m
    Longueur : 1.13 m
    Profil de l'aile : Clark Y
    Profil des empennages arrières : Biconvexe
    Moteur OS 52 surpass 4T
    Poids attendu : environ 3 kgs. pour le moment, je suis à 2kg 5 y compris moteur, batteries, servos etc... Manque le train, la peinture et....

    Pour les détails, je veux reproduire les rivets, ce qui me semble pas difficile, mais c'est surtout l'absence d'images détaillées qui sera difficile à gérer pour connaitre les rivets présents sur le réel.
    Le train est assez tortueux et donc.... Va falloir que je me creuse les méninges et trouve des personnes qui savent mieux travailler le métal que moi.
    Pour le reste, il y aura les haubans, les pièces en moule perdu (j'en ai déjà fait), donc j'espère que ça ira.
    Plus les commandes maquettes par câbles aller et retour. Pour ces dernières, je ne vais pas tarder à vous en parler dans un prochain post.

    Merci d'avance pour votre aide

  10. #10
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    http://foxalphazoulou.overblog.com/2...urvivants.html

    il y a un Potez 58 dans les réserves du musée de l’air.
    essaie de les contacter pour obtenir des infos.
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