jc1703
Fada des Warbids
Salut
Balsa a raison, face de bouc j'aime pas aussi.
Voila donc quelques photos de la magie du ciel 2019.....
Gérard tiens l'avion de Bertrand
Pour l’anecdote, dés qu'il décolle une petite averse commence.......
L'hélico de notre English favori (Paul en France)
2 Warbird en vol, P47 contre FW190 faite chauffer les cannons
... attend je m'essuie les yeux...
Les pilotes, un grand sourire ..... ils se régalent (JC1703, Alain et david (didi73 entrain de baver en attendant de faire pareil avec son P47))
Les mêmes
Mon P47 enfin celui que ma donné JB........... un amour ce JB
Attend je m'essuie les yeux...........
D'ailleurs lors d'un des 3 vols il a pris les commandes pour ce dégourdir les doigts......... il était heureux
Biplan au décollage.
Il faut dire que pour les warbirds entre autre le vent de travers nous obligeaient à faire tenir l'avion sur la piste pour la mise des gaz et le lacher afin d'avoir la dérive rapidement efficace et de pouvoir décoller.
L'atéro était aussi un peut sportif, vent soutenu en travers, perso je posais sans les volets avec assez de vitesse pour pouvoir contrer.... 3 vol, 3 atéro impec.... enfin l'avion entier...
La suite un peut plus tard.....
Vous savez, je suis sadique j'aime bien faire durer le suspens .......
jc
Balsa a raison, face de bouc j'aime pas aussi.
Voila donc quelques photos de la magie du ciel 2019.....
Gérard tiens l'avion de Bertrand
Pour l’anecdote, dés qu'il décolle une petite averse commence.......
L'hélico de notre English favori (Paul en France)
2 Warbird en vol, P47 contre FW190 faite chauffer les cannons
... attend je m'essuie les yeux...Les pilotes, un grand sourire ..... ils se régalent (JC1703, Alain et david (didi73 entrain de baver en attendant de faire pareil avec son P47
))Les mêmes
Mon P47 enfin celui que ma donné JB........... un amour ce JB
Attend je m'essuie les yeux...........
D'ailleurs lors d'un des 3 vols il a pris les commandes pour ce dégourdir les doigts......... il était heureux
Biplan au décollage.
Il faut dire que pour les warbirds entre autre le vent de travers nous obligeaient à faire tenir l'avion sur la piste pour la mise des gaz et le lacher afin d'avoir la dérive rapidement efficace et de pouvoir décoller.
L'atéro était aussi un peut sportif, vent soutenu en travers, perso je posais sans les volets avec assez de vitesse pour pouvoir contrer.... 3 vol, 3 atéro impec.... enfin l'avion entier...
La suite un peut plus tard.....
Vous savez, je suis sadique j'aime bien faire durer le suspens .......
jc
Fichiers joints
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