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  1. #1
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    Post avion CESSNA 02 A/B de AVIOMODELI ( envergure = 2200 m/m )

    Bonjour mes AMIS de la construction .
    J'ai un projet de faire voler ce magnifique CESSNA 331 SKYMASTER , en version électrique .Je pause une question? Est-ce que quelqu'un à déjà fait voler ce modèle ? Et quels sont les moteurs brushless à prendre et les batteries en 6S OU PLUS ? VOILA ! je vous remercie par avance de vos nombreuses réponses!! et bons vol a tous en ce début d"annèe 2020.

  2. #2
    Membre actif Avatar de frenchi1
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    Citation Envoyé par PAPANGUE974 Voir le message
    Bonjour mes AMIS de la construction .
    J'ai un projet de faire voler ce magnifique CESSNA 331 SKYMASTER , en version électrique .Je pause une question? Est-ce que quelqu'un à déjà fait voler ce modèle ? Et quels sont les moteurs brushless à prendre et les batteries en 6S OU PLUS ? VOILA ! je vous remercie par avance de vos nombreuses réponses!! et bons vol a tous en ce début d"annèe 2020.
    Tu peut passer en 6S sans problèmes.

    J' ai un Cerssna 152 de 2,05m qui vole sans pb avec un Moteur dia. 50 mm/380 KV (Hobby King) et j' ai acheté le même equipment pour un Cessna 182 de 2m (Boite Aviomodell des années 70).

    Pour ton Skymaster, tu peut par ex. uliliser 2 Turnigy G40 (Equivalent chaqun de 6,5 cm3)


    Si tu passe en 8S, tu vas devoir utiliser une alim. supplémentaire et tu aura du poids en plus pour l' accu.

    A+

    Christian

  3. #3
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    Bjr frenchi1, merci pour tes informations . bon vol a toi

  4. #4
    toujours méchant méchant Avatar de schwalbe 1
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    hello , j'en ai construit 3 , les 2 premiers se sont écrasés sur flutage profondeur dans les 3 premiers vols , comme beaucoup d'autres quand cet avion est sorti ; le modèle avait un gros défaut de conception avec une commande de profondeur pas assez rigide et un stab avec un profil bricolé , sur le troisième j'avais fait une gouverne de profondeur sans fente (articulation encastrée ) , repris le stab pour lui donner un profil un peu plus conventionnel et placé le servo de profondeur en prise directe , avec ces modifs il a bien volé ; je ne sais pas si le kit est amélioré , s'il l'est pas : méfiance , la profondeur doit être revue et sa commande doit être parfaite sans aucune souplesse ni jeu …..
    ps , les miens étaient monté en 7,5cc
    si c'est pas un focke-wulf , c'est pas un chasseur ...

  5. #5
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    Bonjour Schwalbe1.Je vous remercie de vos informations très importante .sur le mien , je n'ai pas suivi la notice .j'ai intégré dans l'épaisseur du stabilisateur deux servos FUTABA 9402 le plus près possible des deux dérives , qui elles sont actionnées par un câble souple dans gaine semi-rigide qui coure le long des 2 poutres..Ce sont deux servos de même qualité , mais installés au niveau des ailes coté tronçon centrale.J'espère que cela tiendra? merci encore pour vos informations.bon vol.

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