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  1. #91
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    Hopla DiDi (comme on dit chez nous),

    Quand tu parles de servo 180deg, penses-tu au servo spéciaux train rentrant du style Hitec HS-75BB ?
    Si oui, n'oublie pas que la vitesse n'est pas réglable sur ce servo, ni les fins de courses - il va à fond d'un bout à l'autre de la course et une fois qu'il y est, il ne consomme effectivement plus rien, ça c'est bon, mais ce n'est donc pas très beau lors de la sortie et la rentrée du train - beaucoup trop rapide.
    Mais tu as peut-être une autre idée en tête...

    JM

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  3. #92
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    Citation Envoyé par JieM Voir le message
    Hopla DiDi (comme on dit chez nous),

    Quand tu parles de servo 180deg, penses-tu au servo spéciaux train rentrant du style Hitec HS-75BB ?
    Si oui, n'oublie pas que la vitesse n'est pas réglable sur ce servo, ni les fins de courses - il va à fond d'un bout à l'autre de la course et une fois qu'il y est, il ne consomme effectivement plus rien, ça c'est bon, mais ce n'est donc pas très beau lors de la sortie et la rentrée du train - beaucoup trop rapide.
    Mais tu as peut-être une autre idée en tête...

    JM
    éventuellement en démultipliant la rotation avec des engrenages supplémentaires. Sauf erreur de ma part cela permettrais aussi d'augmenter le couple. J'ai ce type de servo sur le canadair et j'en ai un autre pour un futur projet type planeur.
    aucun n'est resté en l'air !

  4. #93
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Certaines radio permettent de ralentir la vitesse d'un servo, sinon il y a des petits modules "slow servo" qui permettent de faire ça

    Hal
    flamingo junior, Calmato 40 sport, Corsair Top Flite en cours de maquettisation, Voltigeur électrique 1m60 fait maison, parkmaster multiplex, hélico Eco8 Ikarus. Des projets : fw190 balsacraft, lightning plan MRA, Hugues protronik à remettre en vol, .... ... Radio vive Multiplex, tout en électrique surtout du matériel hypérion
    http://le-blog-modelisme-rc-de-hal.over-blog.com

  5. #94
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    Certaines radio permettent de ralentir la vitesse d'un servo, sinon il y a des petits modules "slow servo" qui permettent de faire ça

    Hal
    Hal, ce n'est pas le cas des servos de type Hitec HS-75BB. Sur ce type de servo 0 - 180° - développé entre autre pour les trains rentrants mécaniques, ralentir le servo au niveau de la radio ou l'utilisation de slow-servo ne fonctionne pas. En fait le servo ne fonctionne plus du tout. Il y a quelques années ce servo était aussi utilisé sur les volets des gros warbirds, vu qu'en position sortie il consommait 0, mais avec quelques gros inconvénients : pas de réglages des 2 positions (en lisse et sortie) autres que mécaniques, pas de position intermédiaire, etc

    JM

  6. #95
    modèliste Arboriclaste Avatar de foxtrot1
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    Sur mon Spitfire pour le train rentrant j'ai monté ce servo qui est plus costaux que le 75BB hitec .aucun problème de plus je peu régler la course. Servo standard Spektrum A7040 MG HV train rentrant.
    acheté chez Flash RC
    Dernière édition par foxtrot1; 01/12/2020 à 17h03
    ceux qui ne savent pas qu ils marchent dans l obscurité ne verront jamais la lumiere

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