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  1. #501
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    débattement de la roue avant
    mon Bidule 111, équipé d'un moteur JC Evo de 120cc et d'une hélice 28x10 fonctionne remarquablement bien
    toutefois, le débattement de la roue avant est excessif à tel point que, certaines fois, l'hélice touche le sol et s'en trouve abîmée.
    j'ai remédié à ce défaut en installant autour de la jambe de l'amortisseur un ressort détendu pour plus de facilité puis, j'ai comblé avec du silicone, tout l'espace compris entre les spires du ressort.
    et, cela fonctionne bien: un débattement suffisant reste possible sans plus d'effort qu'auparavant mais se trouve bloqué avant que l'hélice touche le sol.
    en espérant que cette astuce vous soit utile !
    cordiales salutations

  2. # ADS
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  3. #502
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    1er remorquage de mon bidule 111 avec en remorque mon dg 1000s 35kg pour ses deux 1er vols

    pas de rabe de puissance mais ca le fait en montée cool
    https://drive.google.com/file/d/1S5I...ew?usp=sharing

  4. #503
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    Sympa la vidéo, on a les mains qui tremblent un peu à la fin de ces vols ;-)
    Belle bête en tous les cas. le pilone et sa monopale ça sort de l'ordinaire.
    Dans tous les cas ça permets de bien belles heures de vols en sa compagnie .
    Le prochain tu monte dedans ;-)
    aucun n'est resté en l'air !

  5. #504
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    Freins pour les roues du train principal

    Bonjour à toute la communauté,
    mon Bidule 111 est équipé d'un moteur DLE 120 lequel entraîne une hélice 28x10
    Plein ralenti sur une piste revêtue, le Bidule continue d'avancer et, notre piste étant plutôt courte, l'absence de frein pour les roues du train principal rend les atterrissages délicats.
    je cherche donc à installer des freins.
    j'ai vu qu'il existe des freins électromagnétiques utilisant les courants de Foucault mais aucun adaptable (à priori) sur des roues de 150 mm de diamètre
    peut-être existe t'il des freins pneumatiques ?
    merci pour votre aide

  6. #505
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    Je ne sais pas s'il existe des freins pneumatiques, mais sinon tu as peut être aussi une option avec un parachute de freinage, qui peut aussi servir de sécurité au modèle en cas de problème radio par exemple ?
    C'est une idée peut être farfelue mais une piste de reflexion aussi ;-)
    aucun n'est resté en l'air !

  7. #506
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    Il y a du pincement sur les roues.... ?
    En plus de stabiliser la course au décollage/atterrissage, plus il y en a, et plus ça 'ripe', et plus ça freine :D (bon, avec tact et mesure bien sur, les roues rentrées de 45°, c'est plus des roues :D :D)
    Tout peut voler, ce n'est qu'une question de vitesse initiale.....
    Un conseil n'engage que celui qui l'écoute.

  8. #507
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    bonjour

    quel diamatre fait ton intérieur de roue , car chez aerobertics il y ceux ci Kavan 0263 Electromagnetic brake en diameter: 40 mm https://aerobertics.be/fr_be/electro...-brake-kav0263

  9. #508
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    merci pour votre intérêt à ma question.
    le système de frein électromagnétique parait séduisant.
    effectivement ce type de produit existe chez Kavan et HobbyKing mais est-ce adaptable à des roues don le moyeu plastique est des 60 mm de diamètre ? J'joute que l'axe de roue est de 6 mm avec des paliers montés sur roulement à billes.
    cordialement

  10. #509
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    Bonsoir
    sur mon Bidule 56, j'utilise des freins électriques Xicoy : https://www.xicoy.com/catalog/produc...2719139602df47
    avec le contrôleur : https://www.xicoy.com/catalog/produc...roducts_id=293
    Ils existent en 40 mm. Faut leur demander, ils ne sont pas sur le site

    Cordialement

  11. #510
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    merci pour l'information concernant les freins électriques Xicov.
    ce sont des freins à friction apparemment intéressants mais seront-ils efficaces pour un avion de 16 Kg ?
    je suppose que les pièces d'usure sont vendues par Xicov dont le site est quand même peu clair !
    cordialement

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