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Montage FW 190 D9 N°1

silver26

Nouveau membre
Salut à tous.

Voici venu l'heure de commencer le montage des D9, après 1an et demi de modelage, fibrage, et autres pastouillage en équipe, l'assemblage des modèles va de faire de manière plus personnelle, tout en continuant, bien sur la production des pièces en parallèle.
Nous avons tous les 5 ou presque, nos fuselages, capots, "figues" (écope d'air), "thon" (faux réservoir), et cadre de verrière, cone d'hélice, plus pour ma part, le lot de gouvernes, et les ailes en cours de séchage.

N°1 Vous dites??

Disons que c'est le modèle de présérie, quasiment la totalité de mes pièces ont servies à roder les moules. Ce ne sera donc surement pas L'avion le plus léger d'entre nous et loin de la.

Le but pour moi de ce sujet est de me motiver pour essayer de ne pas "caler" en route comme j'ai l'habitude de le faire !

Evidemment tous les commentaires et remarques sont les bienvenues.

Petit Rappel du projet:
Focke Wulf 190 D9
Echelle 35%.
Envergure 3m70.
Masse estimée 50 à 60 kg

Equipement prévu:
Moteur: Limbach 275.
Servos: 1 Turnigy S8166M 30KG par gouverne et à la roulette, et 2Turnigy S8166B 20KG aux volets.
Récepteurs: futaba 2G4.
Alimentation: Probablement une Powerbox champion RRS.
Accus: Lipo sans doute, 2 pour le réception et un pour le train.
 
Classiquement on débute par le fuselage qui est en 2parties (7kg à vide) qu'il va falloir rassembler et installer tous les couples à l’intérieur.

tous mes couples sont en cp d'okoumé de 4 ou 8mm d'épaisseur de chez bricotruc, et sont collée à l'époxy lente plus mocroballon plus charge pour les endroits stratégiques.

Donc pour la partie arrière, collage d'une âme verticale contre la clé de stab, celle ci servira de support de roulette, qui sera fixe pour simplifier et pour alléger.
collage des potences de direction supérieure et inférieure, la centrale viendra plus tard.

Le servo de direction prends place dans le puis de roulette, ceux de profondeur seront apparents sous le stab. C'est pas beau mais cela évite de charcuter le fuselage la ou sa section est la plus faible, ou de faire des commandes longues: Beurk !

La roulette sera commandé par câbles et sont servo avancé au maximum.

Les 2parties seront assemblées par 4 vis de 6.
 

Fichiers joints

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En suite, c'est au tour de la partie avant, et la, il y à un peu plus de bouts !

Après une grosse séance de sciage ajustage ponçage et surtout "cogitage", je peut enfin commencer les collages.

En effet il faut prévoir l'emplacement de chaque élément et qu'il reste accessible pour la maintenance.

J'ai choisi d'ouvrir le capot des mitrailleuses pour y installer la radio, les autres avions du projet n'auront peut être pas tous cette option, mais cela offre une belle surface de 300 par400mm.

Les réservoirs seront emprisonnés dans des cadres les accus seront entre ceux ci.
 

Fichiers joints

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nom d'un Kurt tank be moi j'en conais un qui vas faire la taupe nuit et jour pour rattrapé son retard (hein shmalbi fourbe)
 
Bonjour
Se serais un sacrilège de ne voir "que" le moulage des pièces, mais pas la finition avec la radio et tous le reste.

Abonnée donc :)

Bonne "finition" et bon vol;)
 
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