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  1. #1421
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    bonjour à tous

    j' ignorais qu' il avait autant de vol à son actif .

  2. #1422
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    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    bonjour à tous

    j' ignorais qu' il avait autant de vol à son actif .
    salut

    Mais oui Marcus, je le prends systématiquement chaque fois que je vais voler....et ce n’est pas l’expérience qui rentre qui évite les accidents, bien au contraire.

    c’est bien connu, nous prenons + d’assurance avec l’expérience...et aussi plus de risque...quoique cette fois-ci j’ai sacrément m...dé

    Retour vers la réparation avec le désentoilage de l’aile droite.
    Rien de bien insurmontable, mais plus de dégâts que sur la gauche:

    J3 Cub Balsa USA au 1/3-deb30064-3054-4d69-a203-8b03d4dc6065.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-d1c68b0a-1f80-4874-9110-ca5c1c459698.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-322c567e-1186-40d9-8582-679e53428597.jpeg

    les nervures intermédiaires peuvent rester en place moyennant quelques petits collages .
    le BF entre l’aileron et l’emplanture est à réparer près de l’aileron et à recoller sur le BF de toutes les nervures, enfin la nervure d’emplanture sera remplacée en totalité.

    Yapuka...à très bientôt pour la suite

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  3. #1423
    Membre senior Avatar de jcboubou
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    Salut Roland
    Je ne suis pas sûr, mais c'est probablement toi qui a raison c'est l'expérience qui garantit la réussite .. quoique ... je n'ai volé que 3 fois avec ce piper et il est toujours intacte !!! il est pourtant sorti plusieurs fois mais sans prendre l'air : vent travers de piste, c'est pas bon du tout. A la place, je fais voler le petit qui ne craint rien et dont je maitrise parfaitement le vol.
    Allez, je t'encourage très fort. Beau boulot de reconstruction
    Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles
    Oscar Wilde

  4. #1424
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Hi sir Roland,

    je confirme, il faut dépasser la période du soi-disant « je suis en confiance, donc rien ne peut m’arriver » pour garder présent à l’esprit « l’instant de survie ».
    c’est toujours difficile de remettre les gaz et pourtant c’est ce qu’il faut faire si il y a doute.

    bref, je ne suis pas inquiet sur la réparation.
    je vais me pencher sur mon piper à l’occasion.
    bon week-end
    fcs
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  5. #1425
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Citation Envoyé par Fcs Voir le message
    Hi sir Roland,

    je confirme, il faut dépasser la période du soi-disant « je suis en confiance, donc rien ne peut m’arriver » pour garder présent à l’esprit « l’instant de survie ».
    c’est toujours difficile de remettre les gaz et pourtant c’est ce qu’il faut faire si il y a doute.

    fcs
    Bonsoir

    T’inquiètes François, j’ai retenu la leçon...mais c’est vrai que j’ai souvent hésité à le faire !

    Suite de la réparation

    Un renfort est confectionné et collé au niveau du téton de centrage sur la 2ème nervure, lors du crash cette nervure avait un peu souffert en torsion.
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-a07d56fa-054e-4df9-bbae-b14b2cdfb46b.jpeg

    Par ailleurs le BF entre l’aileron et l’emplanture s’est complètement détaché de l’aile et avait aussi un peu souffert, j’en fabrique donc un nouveau, collage en cours
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-a6f1b816-16b9-4cd2-87eb-d05c28869ff1.jpeg

    A plus pour la suite
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  6. #1426
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    Bonjour

    La reconstruction de l’emplanture de l’aile droite se poursuit.
    la nervure de emplanture a été ajustée ainsi que le nouveau BF.
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-07d08092-1707-47cc-a1d3-7f573df7a490.jpeg

    La portion d’aile désentoilée est mise parfaitement à plat pour éviter un vrillage et le collage du BF est en cours sur les 3 nervures intermédiaires.
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-328c665d-5ecd-4287-9b89-85f4d52a8ea9.jpeg

    la nervure d’emplanture et le tourbillon de centrage arrière seront collés après séchage du BF.

    A+
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  7. #1427
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    Il est vrai que la construction des ailes semble plus " légère, fragile " que celle du Piper de Tony Clark !

  8. #1428
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    Bonjour Roland,
    Peux tu me dire qu'elles sont les dimensions de ton BF, comment il est constitué et comment il est collé sur la queue des nervures ?
    Sinon c'est du très bon travail, perso j'aime bien construire mais j'aime pas réparer
    A+ JP

  9. #1429
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    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    Il est vrai que la construction des ailes semble plus " légère, fragile " que celle du Piper de Tony Clark !
    Salut Marcus

    Effectivement, la construction des ailes est légère, mais pas fragile du tout...c’est très bien conçu et avec ce que je lui ai fait subir la casse est vraiment limitée.
    Les nervures d’emplanture sont un très bon fusible qui protège efficacement la cabane qui n’a pas souffert du tout...

    Citation Envoyé par jp02 Voir le message
    Bonjour Roland,
    Peux tu me dire qu'elles sont les dimensions de ton BF, comment il est constitué et comment il est collé sur la queue des nervures ?
    Sinon c'est du très bon travail, perso j'aime bien construire mais j'aime pas réparer
    A+ JP
    Salut JP

    le BF est constitué d’un bout de planche de balsa et d’une baguette de balsa de 5 mm d’épaisseur et 1 cm de largeur (environ) à poncer et coller sur la planche de balsa
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-image.jpgJ3 Cub Balsa USA au 1/3-image.jpg

    ce BF est simplement collé en bout de nervure et intrados avec un grand gousset côté aileron
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-77ae720a-e6dd-46a7-847a-181f2bd7a8b4.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-58e9542d-49ff-4dee-854d-6411a5dbe3df.jpeg

    Par ailleurs, moi non plus je n’aime pas trop réparer, mais dans mon cas c’est très limité par rapport à cette construction...

    Bonne soirée
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  10. #1430
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    @ jp02

    J’ai oublié de te préciser que côté emplanture, les 2 1eres nervures sont constituées de la même façon avec du ctp cagette contre collé avec du balsa et il y a 6 bouts de planches de balsa de 3 mm d’épaisseur et 75 mm de largeur qui font la liaison entre ces 2 1eres nervures pour éviter tout flambage de la nervure d’emplanture.
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

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