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  1. #1431
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    @ jp02

    J’ai oublié de te préciser que côté emplanture, les 2 1eres nervures sont constituées de la même façon avec du ctp cagette contre collé avec du balsa et il y a 6 bouts de planches de balsa de 3 mm d’épaisseur et 75 mm de largeur qui font la liaison entre ces 2 1eres nervures pour éviter tout flambage de la nervure d’emplanture.
    Oui ça j'avais bien vue... Merci encore

  2. #1432
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    salut,

    désolé pour ce piper mais je vois que la motivation est là !
    je ne crashe pas beaucoup ... heureusement sinon je serais continuellement en dépression le dernier est un PC-21 crashé à cause d'une erreur d'appréciation de ma part ... j'ai mis 4 ans à le refaire !
    bonne réparation !
    Olivier

  3. #1433
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    Salut Olivier

    Ben oui après une grosse bêtise, il faut réparer, je suis un peu comme toi et JP02, j’aime construire mais pas trop réparer...d’ailleurs, je n’ai jamais réparé mon DC3 TF et c’est François qui s’y est collé 10 ans après le crash...

    Mais j’ai eu de la chance sur ce coup, et j’aime tellement faire voler cet oiseau que je répare pour être prêt dès les beaux jours prochains...

    Réparation aile droite ... suite

    Apres collage du BF, petit contrôle de l’alignement avec l’aileron...
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-d9865b26-dab5-4003-81a6-ae66d28244a3.jpeg

    Il y a comme un défaut ???

    En fait, après analyse, il s’avère que le longeron arrière est endommagé entre la quatrième et cinquième nervure à l’emplacement de la fixation arrière de l’entretoise du hauban qui s’est décollée lors du crash.

    la cassure du longeron n’est pas visible en l’état..
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-bc3f179a-2d98-41a9-b369-582e9325a36f.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-1280ef57-9d6d-4b99-b7a6-fb311741aeb1.jpeg

    Il faut amplifier la torsion pour bien voir la cassure
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-30eea3c6-0c58-4ed2-bf53-f8ca0effa26b.jpeg

    Une réparation a été réalisée en modifiant légèrement la fixation de l’entretoise
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-28c4e16c-9698-45f6-9934-1bbb8e37296f.jpeg
    et en prenant en sandwich le longeron entre 2 morceaux de ctp bouleau collés à l’époxy ...
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-1d2747a6-c67b-4a8b-b346-e4493b5a62cf.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-db66feb2-1431-4a83-a3e3-9898564f8224.jpegJ3 Cub Balsa USA au 1/3-9ba4a68d-d962-44a3-95b8-ab7575bd6f48.jpeg

    Les BF de l’aile et de l’aileron sont à nouveau alignés.
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-d0e1850c-dc54-450b-9b2f-92de7f679146.jpg

    A+ Roland
    Miniatures jointes Miniatures jointes J3 Cub Balsa USA au 1/3-3ea725e4-38e9-4204-8741-4df874a65258.jpg  
    Dernière édition par RRY75; 31/10/2019 à 14h25
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  4. #1434
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    Salut,

    modéliste jusqu'au bout ! même son bureau a un bord d'attaque !

    J3 Cub Balsa USA au 1/3-d0e1850c-dc54-450b-9b2f-92de7f679146.jpg

  5. #1435
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    Salut Roland
    D'abord pour répondre à Olivier, un bord d’attaque c'est mieux qu'un bord de fuite !
    Ensuite une question : tu réutilises le même entoilage ou bien tu ré-entoiles tout ?
    Beau boulot de reconstruction ...
    Il faut toujours viser la lune, car même en cas d’échec, on atterrit dans les étoiles
    Oscar Wilde

  6. #1436
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    Ah le bon temps des élastiques pour fixer les ailes

  7. #1437
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    Citation Envoyé par jcboubou Voir le message
    Salut Roland
    D'abord pour répondre à Olivier, un bord d’attaque c'est mieux qu'un bord de fuite !
    Ensuite une question : tu réutilises le même entoilage ou bien tu ré-entoiles tout ?
    Beau boulot de reconstruction ...
    Salut Jean-Claude

    Je vais essayer de recoller le même entoilage, en cas de souci je refais un nouvel entoilage...
    Mais je pense que je devrais m’en sortir avec celui en place !

    Heureusement que tu n’es pas venu à Rodez pour un vol de patrouille, tu l’aurais fait sans moi !

    A+ Roland
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  8. #1438
    Membre senior Avatar de jcboubou
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    Salut Roland.
    Ce n'est que partie remise et cela te laisse le temps de remettre to Piper en ordre de vol ...
    Bon courage à toi
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    Oscar Wilde

  9. #1439
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Réparation aile droite....suite...

    Salut

    La nervure d’emplanture a été préparée, la prise servo installée, les vis de fixation posées et le collage du tourillon sur la 2eme nervure fait.
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-171d51e5-1caf-457e-b25c-4fe29cc7e562.jpeg

    et enfin le collage de la nervure
    J3 Cub Balsa USA au 1/3-c160a559-1c25-4692-864b-3a409cc743bc.jpeg

    séchage en cours...

    A suivre, la fixation en place de la prise servo et un essai de rentoilage...

    Roland
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  10. #1440
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Avec une règle métallique, la résistance sera meilleure....

    il vole lundi?
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

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