J3 Cub Balsa USA au 1/3

Bonsoir

les déflecteurs ont été montés et le capot présenté en place...

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Je me suis rendu compte immédiatement qu'ils étaient trop "volumineux"...
Ils ont été raccourcis de 15 mm environ et leurs écoutilles sont un peu moins présentes....

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Les voilà donc avec leurs formes définitives...

Je pense conserver le capot en une seule pièce....

Pour effacer les renflements d'échappement, je vais combler leur partie intérieure légèrement incurvée de 2 mm avec fdv/résine et je poncerai ensuite tout ce qui dépasse avec ma grosse ponceuse à bande...

Il ne me restera plus qu'à le fixer et réaliser en factice les raccords et goujons/goupilles pour imiter au mieux le grandeur ....

A très bientôt pour la suite
Bonne fin de soirée
Roland
 

Fichiers joints

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Maintenant que tu as le coup de main, tu peux En fabriquer une paire pour le NE1 stp....

Par avance merci
 
Fcs;2535164 à dit:
Maintenant que tu as le coup de main, tu peux En fabriquer une paire pour le NE1 stp....

Par avance merci
Pas de probleme François...Tu m'envoies (ou tu m'apportes) ton fuseau et je t'adapte quelque chose....
 
Bonsoir

Apres quelques temps consacrés à du "bricolage" pour Madame, me revoilà sur le capot du J3...

Divers ajustages ont été faits autour des déflecteurs, les aérations à l'avant ont été percées....

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A suivre, fabrication du radiateur d'huile pour combler partiellement l'ouverture inférieure, colmater l'évidement à l'intérieur des bossages échappements et poncer les bossages...

Bonne soirée
Roland
 

Fichiers joints

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Le cadre du radiateur d'huile est réalisé en tôle d'alu 6/10eme.

Un grillage fin simulera la grille porte filtre et sera ajusté et collé dès séchage du cadre...

Le plan et le traçage du cadre avant decoupe
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Le cadre avant collage et le grillage (grille)
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Le cadre en cours de collage
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La suite...demain...

Bonne nuit
Roland
 

Fichiers joints

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