J3 Cub Balsa USA au 1/3

[jejeg]

Ben voila l’oiseau a repris l’air, tout c’est bien passé, j’ai fait 2 vols et un collègue en a fait un autre....c’est reparti pour terminer une saison de piètre qualité côté MTO jusqu’à ces derniers jours...

Voir la pièce jointe 165567
A+ Sur d’autres sujets et Bons vols à tous
Roland

Super Roland

 

[RRY75]

Bonsoir à tous

Petit retour sur le Cub….

La roulette de queue fait un peu ce qu’elle veut lors de taxiages et s’incline brutalement lors des changements de direction !
En fait cette roulette est tenue par un ressort à lames fabriqué avec du feuillard de cerclage acier de 14 mm de large.

le pivotement de la roulette est assuré par l’intermédiaire d’un tube laiton soudé sur la lame supérieure dans lequel pivote une corde à piano de 4mm solidaire de la roulette, et cette lame supérieure s’est cassée près de la soudure…


L’amortissement de ce système était un peu trop souple et j’avais, dans un 1er temps rajouté des lames plus courtes en partie supérieure.
Tout en ayant un meilleur amortissement, la souplesse de l’ensemble était toujours trop prononcée, et j’avais envisagé depuis un certain temps déjà de refaire cet ensemble en conservant la roulette sur son axe et les ressorts de rappel.

Disposant d’une longueur de feuillard de 17 mm de large, la fabrication d’un nouvel ensemble est en cours.
Les dimensions générales sont identiques, mais une lame supplémentaire est ajoutée pour rigidifier l’ensemble, soit 6 lames complètes + 3 plus courtes…


Yapuka assembler, plier et mettre en forme l’amortisseur




puis perçage pour fixation et rivetage…


et, après une 1ere vérification de la fixation sur cellule, le support roulette prend forme…




afin d’assurer une meilleure tenue du tube support de la roulette, il sera traversant et soudé de part et d’autre de l’ensemble amortisseur…
le petit tube laiton situé à gauche de la photo sera inséré dans le tube soudé et améliorera la rotation de la roulette…



Voilà pour l’instant, le palonnier de guidage devra être dessoudé pour être transféré dans le nouvel amortisseur.

Bonne nuit
Roland

 

[jcboubou]

Salut Roland
C'est du très beau boulot, mais je crois que tu n'as pas choisi la facilité ...
Pour ma part, je suis allé chez mon mécano préféré et je lui ai demandé s'il avant une lame de ressort de 4 ou 5mm d'épaisseur et de 10mm de large longueur au moins 10 cm réponse : ressort de soulèvement de vitre de R5, il me fallait juste déplier ce ressort à chaud, le mettre en forme, le percer et mettre le petit tube laiton pour l'axe braser l'ensemble et surtout le re-tremper . J'explique bien tout cela sur mon article du Piper +Nelitz en #225. Depuis que je vole, c'est suffisamment souple et ça n'a jamais bougé ...

 

[RRY75]

Bonsoir

Remplacement roulette, suite et fin….

Je souhaitais récupérer le support de roulette et son palonnier de commande, mais même chauffé au rouge, je n’ai pas pu dessouder le palonnier de l’ancien support


Qu’a cela ne tienne, un nouveau support et son palonnier ont été confectionnés…



puis le palonnier a été soudé


le système de liaison de commande avec ressort a été récupéré et installé sur la nouvelle roulette…


Yapuka réinstaller l’ensemble sur le croupion du J3

Roland

 

[RRY75]

Bonjour à tous

Dans mon précédent post, j’ai omis de préciser ma difficulté à fileter l’axe support de la roulette !

En fait je n’arrivais pas à faire accrocher la filière pour démarrer le filetage sur cette corde à piano de 4 mm, après un nombre incalculables d’essais infructueux, j’envisageais de chauffer le bout a fileter, puis en faisant demi-tour sur ma chaise et en apercevant ma petite perceuse à colonne…tilt, je vais tenter de l’utiliser pour démarrer ce foutu filetage….

Presentation de la filière sur la tige a fileter…


et pression dans l’axe avec le mandrin de la perceuse pour faire accrocher la filière et commencer le filetage en tournant à la main le mandrin….et bingo , pas de problème pour démarrer ce filetage qui a pu se poursuivre sans l’aide de la perceuse !!


Roland