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  1. #951
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    Salut Roland, je croyais qu'il volait deja ce Piper

    Pour le lardage, ca va beaucoup plus vite avec la methode "semi grandeur": entoile tout, colle les "coutures" (j'ai utilise des mordeaux de fil
    de peche 35/100 de ~7-8mm de long), puis pose des bandes.
    A l'echele 1/3, les coutures sont tous les ~3cm (2cm a l'emplanture), vois sur cette page pour plus de details:
    http://thecubden.org/thecubden/paint...itch-placement

    Bon courage, c'est un peu long, mais ce genre de detail vaut vraiment le coup.
    A++
    Dernière édition par Didit33; 08/05/2017 à 03h24

  2. #952
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    Salut Roland,

    toujours du travail bien propre !

    je pense que tu le sais ou que tu le remarqueras plus tard mais pour ton palonnier dans la dérive, prévois-tu de mettre du bois au dessus ? sinon, pas d'accroche pour l'entoilage ...

    à+ Olivier

  3. #953
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    Citation Envoyé par Didit33 Voir le message
    Salut Roland, je croyais qu'il volait deja ce Piper

    Pour le lardage, ca va beaucoup plus vite avec la methode "semi grandeur": entoile tout, colle les "coutures" (j'ai utilise des mordeaux de fil
    de peche 35/100 de ~7-8mm de long), puis pose des bandes.
    A l'echele 1/3, les coutures sont tous les ~3cm (2cm a l'emplanture), vois sur cette page pour plus de details:
    http://thecubden.org/thecubden/paint...itch-placement

    Bon courage, c'est un peu long, mais ce genre de detail vaut vraiment le coup.
    A++
    salut Didit, ben non, Il ne vole pas encore...

    Encore Merci pour ton lien que tu m'avais déjà communiqué fin novembre dernier et que, tout en ne voulant pas faire une maquette, je consulte sans modération ....

    Je n'ai pas été très actif sur cette construction depuis un bon mois, mais je vais sérieusement préparer l'entoilage des empennages et des ailes, je verrai pour la façon de faire le lardage plus tard, ta méthode me plait bien...

    A+ pour la suite
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  4. #954
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Salut Roland,

    toujours du travail bien propre !

    je pense que tu le sais ou que tu le remarqueras plus tard mais pour ton palonnier dans la dérive, prévois-tu de mettre du bois au dessus ? sinon, pas d'accroche pour l'entoilage ...

    à+ Olivier
    Merci Olivier

    Coté palonnier de dérive, je pense refaire les pattes d'attache de commande roulette à l'équerre, plus conformes au grandeur et fixées en dessous du palonnier...

    Pour l'entoilage de la dérive, j'ai un bon cm d'accroche sans ajout de bois au dessus du palonnier, ce qui n'apparaît pas bien sur les dernières photos...de plus j'applique un léger filet de cyano fluide sur les chevauchements de raccords d'entoilage pour éviter des décollements à certains endroits délicats...

    A+
    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  5. #955
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    Pour le lardage, voir cette page :

    http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=42990

    J'avais employé cette technique sur un Tiger Moth de chez Toni Clark de 2.80m d'envergure (seulement par rapport aux 3.50m de ton Piper) mais biplan donc en tout 5.80m.
    Dès que l'on a trouvé le truc le travail avance assez vite : un après midi par panneau et plus réaliste que ça...
    Si madame aime la couture tu sais ce qu'il te reste à faire.

  6. #956
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    Pour le lardage il y a aussi la méthode de Allalou sur son AVIA BH5 qui donne une bonne imitation ( page 3).

  7. #957
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    Salut Roland !les affaires reprenne
    du warbird que du warbird encore du warbird :D: ! il vole le P51 en 2,430m un Ziroli Le Corsair ..... ! le LA-7 en 2,44m !En cour de restauration ,un FW190 CYM 2,40m
    En construction ,un YAK 3 EN 2,30m

    L'important c'est pas l’orthographe, c'est ce qu'on a dans le cœur et dans la tète
    Ma chaine Youtube
    https://www.youtube.com/user/nicvert11

  8. #958
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    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    Pour le lardage il y a aussi la méthode de Allalou sur son AVIA BH5 qui donne une bonne imitation ( page 3).
    Oui, c'est une possibilité pour reproduire le lardage qui est souvent utilisée.
    Toutefois, sur le Tiger Moth le profil est creux à l'intrados et en faisant un lardage réel j'étais plus rassuré sur la bonne tenue du solartex tout au long des nervures ; d'autant plus que l'hélice 32*18 soufflait sérieusement.

  9. #959
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    Bonsoir
    @klot
    Intéressant le forum retroplane, mais je ne veux pas faire une maquette...
    Le lardage de ces planeurs anciens est une pure merveille, je ne consacrerais pas le temps nécessaire pour obtenir un tel résultat...
    @Marcus
    La réalisation d'Allalou que tu me proposes m'intéresse beaucoup, gain de temps appréciable pour de grandes longueurs comme celles qui m'attendent avec un profil d'aile de plus de 50 cm

    Merci à vous pour ces suggestions
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  10. #960
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    Citation Envoyé par NICVERT jean-baptiste Voir le message
    Salut Roland !les affaires reprenne
    Bonsoir JB

    Ben Il va bien falloir que je m'y remette si je veux le voir voler avant l'hiver prochain...surtout qu'un futur projet me fait de l'œil chaque fois que je rentre à l'atelier
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

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