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FOKKER D7 Balsa usa 1/4

Ensuite, mise en place du faux bord d'attaque
( dans la boite , les baguettes , planches ,bords d'attaques ....sont légèrement plus long que la demie aile à monter , ces morceaux sont coupés toujours un peu plus long que ce qui est nécessaire pour leur utilité , ce qui évite de prendre une pièce pour une autre , astucieux !)

Etape suivante , le coffrage de l'extrados ( dessus de l'aile pour ceux qui l'ignorent ),
il faut d'abord poncer le faux bord d'attaque pour qu'il prolonge naturellement la forme arrondie du dessus des nervures ,

Petite sastuces : protégez le dessus de chaque nervure , juste derriere le faux bord d'attaque , par du scotch papier , qui permet de ne pas rogner le dessus de la nervure lors du ponçage du faux bord d'attaque . Poncer avec une grande cale à poncer et surtout pas avec une petite qui provoquerait des creux entre les nervures , et votre faux bord d'attaque ferait des vagues en le regardant en bout !

Ne pas lésiner sur le nombre d'épingles !
Un filet de colle suffit , pas besoin de mettre un pâté !
par pression , lors de la mise en place des épingles , la colle va s'étendre entre les 2 surfaces en contact.
Vous avez du remarquer que ma colle "blanche" est d'aspect jaunâtre , c'est normal , c'est de la colle professionnelle beaucoup plus résistante que la colle de supermarché ! (disponible chez Aerokit )2015-03-06 20.17.42.jpg2015-03-06 21.01.34.jpg
 

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Ensuite , pose des chapeaux de nervures , pour cela des baguettes sont fournies , à la largeur juste , il ne reste plus qu'à les couper et les ajuster en longueur , les coller à la cyano .
il faut poncer les chapeaux de nervures en sifflets ( sur l’épaisseur du balsa) à l'endroit ou ils sont collés sur le bord de fuite usiné en "vagues" , sinon le chapeau de nervure va creuser légèrement entre la fin de la nervure et le bord de fuite .
les chapeaux de nervures sont aussi installés sur les nervures des ailerons .

Puis on ponce le bord d'attaque de l'aileron sans le démonter de l'aile ! c'est assez délicat , car il ne faut pas poncer les nervures en même temps !
pour cela on utilise une grande cale à poncer et on protege le dessu des nervures avec du scotch papier (petite astuce)

L'aileron" tient " à l'aile car le bord de fuite général de l'aile ( celui usiné en "vagues" ) est d'un seul tenant , et permet de monter l'aileron en même temps que l'aile. Il ne faut pas détacher l'aileron de l'aile à ce stade de montage , cela sera fait ultérieurement.2015-03-06 20.59.12.jpg2015-03-06 20.58.51.jpg2015-03-12 11.01.48.jpg
 

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une fois tout cela terminé , il faut retourner la demi aile pour coffrer le dessous (intrados)
pour cela il faut enlever toutes les épingles bien enfoncées dans le plan de travail .
une fois retournée , il faut épingler le dessus de l'aile sur le plan de travail , il faut épingler l'aile au niveau du longeron supérieur , et caler l'avant de l'aile avec un baguette (voir photo)
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Verifier que l'aile est bien calée avec un équerre posée derriere les les deux longerons, avant la mise en place de la baguette qui sert de cale
Puis , une fois calée correctement , bien maintenue en place , il faut poncer le faux bord d'attaque dans l'alignement de l'arrondi des nervures , toujours en protégeant les nervures par du scotch papier .
pose du coffrage après avoir mis un filet de colle (comme pour le coffrage de l'extrados ), mise en place des aiguilles .......
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Pendant que cela sèche , on peu commencer le montage de la deuxième demi aile supérieure !
 

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Salut,

Abonner à ta construction :smile-new:
Au vu de l'assemblage de tes demi-ailes sa à l'air plus simple que mon fok D7 au 1/3 de chez arizona
pour info, il a été revendu car je n"avais plus de patience avec ce kit de merde

Vivement la suite............

@Marc
 
bonjour après un petit moment sans nouvelles , me revoici !

C'est curieux , tu n'es pas le premier à me dire que les kits Arizona sont de la m.... !
j'avais rencontré un modéliste suisse sur mon stand au dernier meeting IMC à la Ferté Alais qui m'avais aussi dit de me méfier des kits Arizona, d’après ce qu'il m'avait dit son kit avait la moitié des pièces qui ne correspondait pas au modèle commandé mais à un autre ! et il a fallu attendre plus de 6 mois pour avoir les bonnes pièces.
Jerome
 
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