• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

FOKKER D7 Balsa usa 1/4

montage de la deuxième demi aile supérieure , identique à la première moitié ,
:moody:mais même soucis : les nervures N7 sont également trop hautes de 2mm environ , et d'autres également mais beaucoup moins , donc ponçage avec un grande cale pour égaliser l'alignement des nervures .
2015-03-13 15.12.19.jpg2015-03-24 11.28.24.jpg
 

Fichiers joints

  • 2015-03-13 15.12.19.jpg
    2015-03-13 15.12.19.jpg
    76,4 KB · Vues: 20
  • 2015-03-24 11.28.24.jpg
    2015-03-24 11.28.24.jpg
    76,2 KB · Vues: 22
2015-03-24 11.51.19.jpg2015-03-24 11.54.19.jpg

2015-03-24 11.58.26.jpg

pour éviter de trop poncer le bord d'ataque j'enleve le lus gros avec un couteau equipé d'une lame neuve .
utilisation de l'astuce du scotch pour le ponçage en forme suivant la courbure des nervures.
 

Fichiers joints

  • 2015-03-24 11.51.19.jpg
    2015-03-24 11.51.19.jpg
    83,1 KB · Vues: 27
  • 2015-03-24 11.54.19.jpg
    2015-03-24 11.54.19.jpg
    70,7 KB · Vues: 25
  • 2015-03-24 11.58.26.jpg
    2015-03-24 11.58.26.jpg
    77,1 KB · Vues: 27
Je vais attaquer maintenant la partie centrale de l'aile :
Comme pour le reste de l'aile , on commence par mettre en place les longerons inférieurs puis , les nervures , longerons supérieurs, coller avec une équerre.

Pour les nervures d'extrémité ( en 3 parties), seulement la partie avant et arrière de ces nervures est collée en place , et sans dièdre ( le dièdre est sur les nervures des demi ailes ).
la raison est simple , il faudra d'abord insérer le montage des clés d'aile avant de coller la partie centrale .
2015-04-10 12.16.43.jpg
Ensuite, pose du faux bord d'attaque, ponçage du faux bord d'attaque suivant la courbe des nervures, coffrage de l'extrados.
Puis , on enlève la partie centrale de l'aile du plan de travail , là il faut la retourner , car il va falloir coffrer le dessous ,mais avant de coffrer le dessous, il faut mettre en place les renforts en contre plaqué aviation fournis pour la future fixation de cette partie centrale sur la cabane ( au fond du jardin! :playful:).
Donc pour cela , on place le future coffrage à plat sur le plan de travail , sur le dessous de l'aile au niveau du longeron avant , et des chutes de coffrages également sous le longeron arrière, ce qui permet de surélever l'ensemble d'une épaisseur équivalente à la partie en ctp aviation .on colle ensuite les renforts en ctp aviation en place à l’époxy semi rapide.

ATTENTION ! je rappelle que l'utilisation de l'epoxy rapide (5mn ) ne convient absolument pas pour des collages qui doivent être résistants dans la durée, car la colle, en 5 mn , n'a pas le temps d’imprégner les fibres du bois avant sa polymérisation, et le collage reste "superficiel" .il faut utiliser au minimu de l’époxy semi rapide (30mn) le must étant de l’époxy standard (8 h environ).
 

Fichiers joints

  • 2015-03-31 20.13.18.jpg
    2015-03-31 20.13.18.jpg
    76,2 KB · Vues: 25
  • 2015-04-03 17.00.01.jpg
    2015-04-03 17.00.01.jpg
    78,5 KB · Vues: 27
  • 2015-04-03 16.59.42.jpg
    2015-04-03 16.59.42.jpg
    76,3 KB · Vues: 28
  • 2015-03-31 20.13.41.jpg
    2015-03-31 20.13.41.jpg
    76,3 KB · Vues: 27
  • 2015-04-10 12.16.43.jpg
    2015-04-10 12.16.43.jpg
    77,1 KB · Vues: 19
Pendant que la colle prend , je vais gérer la partie arrondie des ailerons,( voir photos ci dessus ) pour cela il faut deja commencer par séparer les ailerons du reste des demi ailes au niveau du bord de fuite.
Ensuite il faut coller en place en les superposant , les morceaux prédécoupés en arrondis , qui sont de la même dimension dessus dessous, là je suis un peu étonné car cela n’est pas bon pour la solidité !
Pour éviter que cela soit fragile , j'ai décalé de 2 mm en quinconce les morceaux superposés , pour que les jonctions des pièces ne se superposent pas .ainsi la jonction des deux morceaux supérieurs n se trouve pas au même endroit que la jonction des deux morceaux inférieurs .

il faut prévoir le passage des morceaux dans le longeron de l'aileron, donc il faut creuser le longeron par en dessous .Enlever juste l’épaisseur des deux pièces superposées .

Puis poncer en forme le longeron et la petite nervure avant , en faisant attention de ne pas rogner les chapeaux de nervures à coté !
 
Haut