Je vais attaquer maintenant la partie centrale de l'aile :
Comme pour le reste de l'aile , on commence par mettre en place les longerons inférieurs puis , les nervures , longerons supérieurs, coller avec une équerre.
Pour les nervures d'extrémité ( en 3 parties), seulement la partie avant et arrière de ces nervures est collée en place , et sans dièdre ( le dièdre est sur les nervures des demi ailes ).
la raison est simple , il faudra d'abord insérer le montage des clés d'aile avant de coller la partie centrale .
Ensuite, pose du faux bord d'attaque, ponçage du faux bord d'attaque suivant la courbe des nervures, coffrage de l'extrados.
Puis , on enlève la partie centrale de l'aile du plan de travail , là il faut la retourner , car il va falloir coffrer le dessous ,mais avant de coffrer le dessous, il faut mettre en place les renforts en contre plaqué aviation fournis pour la future fixation de cette partie centrale sur la cabane ( au fond du jardin!
).
Donc pour cela , on place le future coffrage à plat sur le plan de travail , sur le dessous de l'aile au niveau du longeron avant , et des chutes de coffrages également sous le longeron arrière, ce qui permet de surélever l'ensemble d'une épaisseur équivalente à la partie en ctp aviation .on colle ensuite les renforts en ctp aviation en place à l’époxy semi rapide.
ATTENTION ! je rappelle que l'utilisation de l'epoxy rapide (5mn ) ne convient absolument pas pour des collages qui doivent être résistants dans la durée, car la colle, en 5 mn , n'a pas le temps d’imprégner les fibres du bois avant sa polymérisation, et le collage reste "superficiel" .il faut utiliser au minimu de l’époxy semi rapide (30mn) le must étant de l’époxy standard (8 h environ).