spyro
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Bonjour à tous,
Je commence un "broussard" 2.25m Plan MRA, il est affiché pour environ 4 kgs pour un 60 2T, je compte le motoriser avec un 4 T 91
J'ai toujours eu tendance à construire un peu lourd et supra solide , je pense que c'est le zingue idéal vu ma localisation et la nature de notre terrain , comptant le charger en charge utile pensez vous que la motorisation est suffisante ?
Concernant la finition ,Solartex pour les ailes et peinture du fuselage, à ce sujet , je recherche un bouche pores, avez vous un produit spécifique à me conseiller ou bien la technique de l'enduit nitro + talc
Je suis obligé de tout prévoir pour acheter lors de mon séjour en France, ici on ne trouve absolument rien.
A bientot
Spyro
Je commence un "broussard" 2.25m Plan MRA, il est affiché pour environ 4 kgs pour un 60 2T, je compte le motoriser avec un 4 T 91
J'ai toujours eu tendance à construire un peu lourd et supra solide , je pense que c'est le zingue idéal vu ma localisation et la nature de notre terrain , comptant le charger en charge utile pensez vous que la motorisation est suffisante ?
Concernant la finition ,Solartex pour les ailes et peinture du fuselage, à ce sujet , je recherche un bouche pores, avez vous un produit spécifique à me conseiller ou bien la technique de l'enduit nitro + talc
Je suis obligé de tout prévoir pour acheter lors de mon séjour en France, ici on ne trouve absolument rien.
A bientot
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