Michel37
http://luciole161.over-bl
Bonjour à tous,
Après un délai tout à fait raisonnable, j'ai pris livraison de 2 grands colis auprès d'AEROKIT-AMR à MAYENNE. Jérôme d'Aérokit s'est occupé avec sérieux de la commande auprès de BALSA USA et tout s'est déroulé à merveille et sans surprise. Voici d'ailleurs quelques images du contenu :
Je pense apporter un certain nombre de modifications par rapport au plan et aux matériaux fournis à savoir :
- Le poste de pilotage sera avancé de 4 cm (erreur du plan par rapport au grandeur)
- La structure principale du fuselage est en balsa de 9x9 (trop fragile à mon sens), elle sera en pin de même section
- L’empennâge complet sera démontable pour les besoins du stockage et du transport, contrairement au plan
- Le train sera également démontable pour les besoin du transport (l'avion fait quand même 90 cm de hauteur...)
- La cloison pare-feu sera en Ctp aéro de 15 m/m et non en 13 peuplier fourni dans le kit (un 260 cc est prévu...)
- Les renforts ajourés de la structure principale du fuselage seront renforcés par collage d'un Ctp aéro de 1,5mm (Ctp de 3 mm peuplier dans le kit)
- Les pièces ABS seront reproduites en fibre Epoxy
- Remplacement du réservoir d’un litre d’origine kit par un de 1,5, plus adapté au moteur de 260cc (en contreparti, pas de système fumigène pour gain de poids et incompatibilité avec une construction bois...)
Après un délai tout à fait raisonnable, j'ai pris livraison de 2 grands colis auprès d'AEROKIT-AMR à MAYENNE. Jérôme d'Aérokit s'est occupé avec sérieux de la commande auprès de BALSA USA et tout s'est déroulé à merveille et sans surprise. Voici d'ailleurs quelques images du contenu :
Je pense apporter un certain nombre de modifications par rapport au plan et aux matériaux fournis à savoir :
- Le poste de pilotage sera avancé de 4 cm (erreur du plan par rapport au grandeur)
- La structure principale du fuselage est en balsa de 9x9 (trop fragile à mon sens), elle sera en pin de même section
- L’empennâge complet sera démontable pour les besoins du stockage et du transport, contrairement au plan
- Le train sera également démontable pour les besoin du transport (l'avion fait quand même 90 cm de hauteur...)
- La cloison pare-feu sera en Ctp aéro de 15 m/m et non en 13 peuplier fourni dans le kit (un 260 cc est prévu...)
- Les renforts ajourés de la structure principale du fuselage seront renforcés par collage d'un Ctp aéro de 1,5mm (Ctp de 3 mm peuplier dans le kit)
- Les pièces ABS seront reproduites en fibre Epoxy
- Remplacement du réservoir d’un litre d’origine kit par un de 1,5, plus adapté au moteur de 260cc (en contreparti, pas de système fumigène pour gain de poids et incompatibilité avec une construction bois...)