Salut à tous
Ça fait un moment que j'avais laissé tomber le Piper, mais bon, toutes les mauvaises raisons ont une fin. J'avais un autre pot d'échappement dans la tête (et accessoirement en chantier …) et je m'y suis remis. Le voici en images. (hé, Roland, c'est soudé pour le pot en lui-même et brasé pour les raccords!!!)
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Bon, ok, c'est pas terrible mais je n'ai plus la dextérité de mes 20 ans ...
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Une fois monté sur l'oiseau, une des deux entrées ne tombais pas en face de la sortie du cylindre, donc modification de l'angle de l'entrée droite du pot (justement à droite sur la photo). (Pas possible à gauche à cause de la commande des gaz)
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C'est chose faite et c'est brossé.
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Là, ça va mieux, mais ça n'est pas loin du pointeau de ralenti ...
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Le pot par lui même n'est pas encore fixé à la cloison pare feu.
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Il a été nécessaire de modifier l'ouverture du capot de dessous.
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Côté ventilation du moteur, pas de problème ...
Bon, tout ça loge , mais avec un chausse-pieds et un tube de vaseline !!!
Reste les essais ... et la peinture du capot, et on verra ça peut-être demain.
En attendant, A+