• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

Construction J3 Balsa USA + Nelitz 1/3

jcboubou;2730575 à dit:
Salut. Je vais à Dax du 4 au 25 juin. J'espère te rencontrer à cette période. 2021 n'a pas été très propice
Amitiés
Salut Jean-Claude

Je ne désespère pas de te rencontrer, mais ce ne devrait pas être du côté basque, je pense aller plutôt du côté d’Aix en Provence en Juin prochain, pour le Warbird Air Show du MACAP….

Amitiés
Roland
 
RRY75;2730677 à dit:
Salut Jean-Claude

Je ne désespère pas de te rencontrer, mais ce ne devrait pas être du côté basque, je pense aller plutôt du côté d’Aix en Provence en Juin prochain, pour le Warbird Air Show du MACAP….

Amitiés
Roland
Salut Roland
Excuse moi de te reprendre mais Dax est et restera toujours dans les landes et pas dans le pays basque (64) ;);)
A bientôt
Jérôme
 
Salut Jérôme

Nous sommes d’accord, mais j’ai simplement noté "côté basque", pas en pays basque, en fait j’aurais pu dire "côté atlantique" ;)….

Je comprends très bien que pour toi ce peut-être une "hérésie"…un Landais n’est pas un Basque et vice-versa ;)

Roland
 
Salut à tous

Ça fait un moment que j'avais laissé tomber le Piper, mais bon, toutes les mauvaises raisons ont une fin. J'avais un autre pot d'échappement dans la tête (et accessoirement en chantier …) et je m'y suis remis. Le voici en images. (hé, Roland, c'est soudé pour le pot en lui-même et brasé pour les raccords!!!)
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Bon, ok, c'est pas terrible mais je n'ai plus la dextérité de mes 20 ans ...
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Une fois monté sur l'oiseau, une des deux entrées ne tombais pas en face de la sortie du cylindre, donc modification de l'angle de l'entrée droite du pot (justement à droite sur la photo). (Pas possible à gauche à cause de la commande des gaz)
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C'est chose faite et c'est brossé.
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Là, ça va mieux, mais ça n'est pas loin du pointeau de ralenti ...
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Le pot par lui même n'est pas encore fixé à la cloison pare feu.
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Il a été nécessaire de modifier l'ouverture du capot de dessous.
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Côté ventilation du moteur, pas de problème ...
Bon, tout ça loge , mais avec un chausse-pieds et un tube de vaseline !!!
Reste les essais ... et la peinture du capot, et on verra ça peut-être demain.

En attendant, A+
 

Fichiers joints

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Bonjour JC le revenant,

je n’aurais pas mieux fait lol. Et Roland non plus.
belle réalisation.
vivement l’envol.
fcs
 
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