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Construction J3 Balsa USA + Nelitz 1/3

Salut à tous

Ca y est je reprends le cour de la reconstruction.
Le pot a été vissé dans la plaque pare-feu et est devenu solidaire
et au moment du montage pour les essais … ô surprise*: l'aile gauche ne se mettait en place qu'avec beaucoup de difficultés et impossible d'assembler l'aile droite*!!!
Après cogitations et vérifications, les bras d'assemblages ne sont plus tout à fait de la même longueur, mais un peu plus petits (1,5mm pour la gauche et 2,5 pour la droite …).
Trop compliqué de refaire les assemblages d'ailes … le plus simple rétrécir très légèrement la cabane en CTP. Il ne s'agit que de diminuer les 3 longerons supérieurs 3mm à droite et 2mm à gauche, je prends une légère marge ...
Je vous montre en images.


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Comme on peut le constater, la structure en acier n'est pas solidaire dans cette partie de la cabane en bois, c'est donc plus facile et la différence est minime.

Ici le décollage n'a pas posé de difficulté majeur et le recollage non plus.
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Araser ce qui dépasse ne pose également pas de problème.
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Il ne restera plus qu'à replacer l'Oratex (lorsqu'il est décollé avec soin, il est facile à recoller à chaud)
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Reste la partie de gauche pour la même opération.
Cela fera l'objet d'un nouvel article

Alors A+
 

Fichiers joints

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Salut à tous


Le coté droit est presque fini. Comme vous pouvez le constater, l'Oratex est recollé sans aucun problème. Manque juste les tôles de recouvrement de jonction de l’aile.
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On passe au côté gauche. La découpe et la mise en place sont effectuées, le collage est fait et maintenu par des serre-joints. Faut attendre que ça sèche ...
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Y'a du monde ce w.e. donc pour la suite, ce ne sera que lundi ou mardi …
Alors A+
 

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Salut à tous

Voici l'autre côté. Tout ça me va très bien et donc, je vais essayer de mettre les ailes en place avant de remonter le pare-brise, l'accès "par devant" est bien plus facile.
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… en plus, par l'avant on y voit nettement mieux*!!!
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L'oiseau reprend de l'allure .
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Et avec le capot moteur inférieur, c'est encore mieux*!!! cependant, tout ne va pas pour le mieux … en effet, je me suis rendu compte que ma peinture du capot présentais des imperfections , donc à refaire.
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Cela ne m’empêche pas de positionner les ailes pour voir si ma rectification colle bien.
Mais avant séance de ponçage afin de rectifier le tir*…
Alors A+
 

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Salut à tous,

Reprise avec de l’apprêt en bombe, 2 couches et ponçage, la surface est beaucoup mieux.
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Deux couches de peinture à l'aérographe … voici le résultat.
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Essai des ailes, pour le gauche, pas de problème, mais pour la droite*: impossible de mettre la vis de fixation. Après examen, (et c'est la loi EM …) je n'avais pas vu la coulure dans la gorge de fixation. Hors de question de tout re-démonter, donc on va faire sur l'oiseau. Hors de question non plus d'utiliser la lime*: ça ne passe pas, ce sera donc à la Dremel avec une petite fraise un peu plus grosse que celle d'un dentiste.
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Avec de la patience, la copie de l'attache passe, on va donc pouvoir essayer
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Une demie-heure plus tard tout est rentré dans l'ordre et les deux ailes sont en place.
Démontage et retour à l'atelier, et on commence par les caches alu des raccordement d'ailes.
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Interruption par les petits-enfants, alors la suite, ce sera pour lundi.

Alors A+
 

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