OS-57
Membre Sénior
tontonlex;2746270 à dit:Joli montage c'est très propre.
Au contraire pour que la dynamique du flux d’air soit bonne c’est exactement l'inverse qu'il faut.
La sortie doit être environ 3x plus grande que l'entré (ça c'est la théorie) Et la sortie doit se faire dans le même sens que le flux d'air circulant autour, sinon ça risque de "bourrer".
Après dans la pratique, ça pourrait suffire malgré tout.
De toute façon je ne vois pas très bien comment faire autrement.
Salut,
merci pour ton commentaire.
Je précise le mien: au niveau du capot, l'entrée est environ 3x plus petite que les sorties, c'est effectivement ce qui est recommandé.
Mon explication concernait juste cette pièce qui dirige l'air sur le cylindre arrière, j'essayerai de faire une vidéo avec un petit fumigène pour mieux m'expliquer
à+ Olivier