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    Stampe & Renard SR-7 3.08 mètres

    Salut,

    étant content de mon C-366 issu d'un plan Buissyne agrandi, j'ai décidé de construire un autre avion issu d'un plan de Laurent: le Stampe & Renard SR7.
    Pour l'échelle, j'ai fait simple: x2 ce qui amène l'envergure de 1.54 m à 3.08 m, donc presque au 1/3.

    Le grandeur: (wikipedia)
    Le Stampe & Renard SR-7 est un avion monoplan d'entraînement belge, constituant l'ultime évolution du Stampe SV-4b fabriqué par les usines Stampe & Renard. Il fut construit à deux exemplaires et évalué par la force aérienne belge qui lui préfèrera le Marchetti SF-260. Il fut aussi construit à un seul exemplaire en France par les usines Farman, et évalué sous le nom de Farman 500 Monitor I. Un exemplaire de SR-7 (00-SRZ) est encore visible au musée de l'air de Bruxelles.
    Envergure 9,44 m
    Longueur 7,28 m

    Le projet:
    j'ai fait le premier vol il y a quelques années de celui d'un ami et j'ai été stupéfait par ses qualités de vol. Je cherchais un avion pouvant être volé en meeting mais sans aucun tracas (pas de train rentrant, de trappes, besoin d'une piste de 200 m. etc.).
    Les raisons s'arrêtent là car il faut bien l'avouer, l'avion ne fait pas vraiment rêver ! c'est un peu comme les voitures Saab, ou on adore ou on déteste ;-)

    J'ai acheté le Plan à Laurent Buissyne, j'ai échangé avec lui sur ce projet et il m'a encouragé à le faire en me proposant quelques aides ... merci !

    1) agrandir le plan ... c'est fait ! et ben c'est grand ! corde de l'aile de 90 cm au fuso ...
    2) tout redessiner en dxf pour préparer le fraisage des pièces (Fet Production) ... c'est fait !
    - toutes les nervures ont été ajourées et les 6 du milieu sont pourvues d'un trou qui accueillera une clé d'aile carbone de 40 mm de diamètre (https://www.topmodel.fr/product-deta...-avec-fourreau.)
    - la taille des longerons a aussi été modifiée car d'une, il n'est pas utile de tout garder x2 et de deux, pour rester dans des tailles standard.
    3) le moteur: j'ai pris un Torqpro 70 cc 4T en occasion, j'espère qu'il fera l'affaire mais pour l'instant, il tourne bien sur son banc.
    4) d'autres modifications du plan ont été faites sur le fuselage, principalement à l'avant. La boîte supportant le moteur a été rallongée de 5 cm pour accueillir le Torqpro 70 sans modification et l'anti-couple y sera déjà à l'assemblage des pièces.

    Les prochaines étapes sont le fraisage (étude en cours) et après la vérification des cotes, la fabrication du capot moteur en fibre. C'est Jacky Ferreira qui s'y colle, il a fabriqué un moule pour un capot de SV4 qui semble être le même.
    J'ai 2 roues Dubro de 152 mm qui traînent, elles feront l'affaire ! la verrière est développable, il ne me manque que les jambes amorties (droites, éventuellement avec un compas pour faire joli, 20 cm) si quelqu'un a une adresse ...
    J'espère le finir à 15 kg, on verra !

    voilà pour l'instant, je joins une photo de celui de Jacques dont j'ai fait le 1er vol:

    à+ Olivier
    Miniatures jointes Miniatures jointes -dscf6454.jpg  

  2. # ADS
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  3. #2
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    Sympa ce projet, je m’abonne


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  4. #3
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    Bonsoir Olivier et Meilleurs Voeux avec ce projet assez particulier...

    Tu dis qu’il ne fait pas rêver ...c’est un assez bel oiseau, mais c’est sa verrière qui fait un peu « verrue » sur ce fuseau...Il aurait eu très belle allure avec de simples pare-brise devant chaque pilote, enfin c’est mon avis...

    Je m’installe au 1er rang auprès de didi73 pour ne rien rater...
    Vivement les 1ers collages

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
    "A condition de bien viser" W. Churchill

  5. #4
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    Citation Envoyé par RRY75 Voir le message
    "c’est sa verrière qui fait un peu « verrue » sur ce fuseau...Il aurait eu très belle allure avec de simples pare-brise devant chaque pilote, enfin c’est mon avis..."
    Roland
    Salut et meilleurs vœux à tous ! j'avais oublié

    tu as entièrement raison mais même si je ne compte pas faire une maquette, je ne me permettrai pas de le modifier ... je pense que le contraste des couleurs noir / orange augmente encore cet effet.
    On peut lui trouver une certaine ressemblance avec le Chipmunk, je trouve ça moins choquant dans ce coloris, par exemple:

    -5321689f263b5e33599c9e903efd5b92.jpg

    Mais pour en revenir au SR-7 ... il n'existe pas 36 choix de coloris ! :-(

    à+ Olivier

  6. #5
    Nouveau membre Avatar de steph.57
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    Salut, Olivier 😁
    Ben il Été temps que tu reprenne l'hiver et bientôt fini.. 😂
    Bon. Je plaisante l'élève va bien sur suivre sont. ..maître...😉 qui comme d'habitude va être top... A++

    Steph


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  7. #6
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    Citation Envoyé par steph.57 Voir le message
    Bon. Je plaisante l'élève va bien sur suivre sont. ..maître...��
    merci Steph,
    je te rappelle quand même que c'est l'élève qui a vérifié le tarage des carbus du maître ! il est donc temps d'arrêter de croire ça ! ;-)
    à+ Olivier

  8. #7
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    Avion au lignes ( apparement) simples à reproduire à cette nouvelle échelle que je vais suivre avec envie.

    Réalisation et fixation du train bicycle à bien penser.

  9. #8
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    Citation Envoyé par Marcus78 Voir le message
    Avion au lignes ( apparement) simples à reproduire à cette nouvelle échelle que je vais suivre avec envie.
    Réalisation et fixation du train bicycle à bien penser.
    Salut,

    pour l'instant, j'ai prévu pour chaque jambe une plaque en fer de 73 mm x 90 mm, fixé sur 2 blocs en hêtre de section 10x20, eux-même collés sur 2 nervures + 1 demi-nervure que j'ai rajoutée.
    Sur cette plaque sera soudée une corde à piano de 6 mm, sur laquelle pourra venir se visser la jambe.

    Mais à ce stade, je suis ouvert à d'autres meilleures idées !
    J'oubliais: les nervures concernées sont prises sur le fourreau de la clé d'aile ...

    à+ Olivier

    -image1.jpg-image2.jpg

  10. #9
    Membre Sénior Avatar de RRY75
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    Citation Envoyé par OS-57 Voir le message
    Salut et meilleurs vœux à tous ! j'avais oublié

    tu as entièrement raison mais même si je ne compte pas faire une maquette, je ne me permettrai pas de le modifier ... je pense que le contraste des couleurs noir / orange augmente encore cet effet.
    On peut lui trouver une certaine ressemblance avec le Chipmunk, je trouve ça moins choquant dans ce coloris, par exemple:

    -5321689f263b5e33599c9e903efd5b92.jpg

    Mais pour en revenir au SR-7 ... il n'existe pas 36 choix de coloris ! :-(

    à+ Olivier
    Loin de moi l’idee de te faire changer quoi que ce soit par rapport à la verrière du grandeur...

    Ma remarque ne concerne que l’esthétique, et il n’en va pas de même pour ceux qui devaient (ou auraient du) avoir le cul dedans, surtout pour un avion d’entrainement en période froide...!
    D’ailleurs le SV4 Belge possède aussi un cockpit fermé et je le trouve moins beau que celui à cockpit ouvert...
    -65838c9c-55c8-4ad4-aa92-b15d2fc58f1f.jpeg

    J’ai toujours à dispo un Kit à construire Svenson du SV4 avec possibilité cockpit ouvert ou fermé (la verrière est fournie dans le Kit) et ce devrait être ma prochaine construction après le P40 en cours, mais il sera cockpit ouvert...
    -323b4e4b-90c2-46aa-bd87-283571934821.jpg

    Mais effectivement, sans faire maquette hyper fidèle, ton choix ne se limite qu’à cockpit fermé ...et je ne suis pas inquiet, non seulement il sera superbe, mais en plus réalisé rapidement comme d’hab....même à cette taille...

    Roland
    Citation anglaise: "Une pomme par jour éloigne le médecin"
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  11. #10
    Membre Sénior Avatar de Marcus78
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    Compte tenu de l' envergure ( quel poids prévisible ?) je partirai sur une conception du train type "Jodel".
    Il y a sur Rétroplane la construction d' un avion qui reprend cette conception ( je n' arrive pas à le retrouver).

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