• Bonsoir, je me rends juste compte que les notifications des nouveaux messages étaient limitées aux membres actifs dans les 30 derniers jours. Donc, j'ai supprimé cette option. En espérant que vous aurez bien les notifications attendues. Merci pour votre patience. Yves

AERO Question d'amperage

fox02100;2599923 à dit:
Ca me parait très très faible comme valeur

j’ai un planeur avec 7 servos numériques et tu me tracasses là

non, 1A5 au blocage ( ou effort maxi ) c'est une valeur tout à fait raisonnable ... et contrôlée. Pour des servos " normaux" , disons annoncés en dessous de 7 à 8 cm.kg ...
la taille n'intervient pas dans les consos : que ce soit un "micro" ou un "std" , ça reste du kif-kif.

maintenant, les vieux analogiques consommaient moins ... 500 mA à 1A étaient des valeurs courantes ...

mais bon, ça, c'est pour UN SEUL servo ...

Pour revenir sur terre ( ... ) il faut considérer que tous les servos ne travaillent pas au blocage ou ne démarrent pas en mème temps ... et que ces périodes de "grosse consommation" ne durent que quelques fractions de secondes.
mais bon ... il faut tout de mème pouvoir subvenir à ces pointes de courant ... si courtes fussent-elles ...

en évitant toute paranoïa ( Mheuuunooon, qu'allez vous imaginer là ??? ), il faut tout de mème ètre conscient de ça ...
et s'assurer que la tension ne s'écroule pas en dessous du seuil de "reset" des récepteurs ... lors d'une bonne mayonnaise " à l'ancienne " ...

Alain
 
Acetronics2;2599948 à dit:
non, 1A5 au blocage ( ou effort maxi ) c'est une valeur tout à fait raisonnable ... et contrôlée. Pour des servos " normaux" , disons annoncés en dessous de 7 à 8 cm.kg ...
la taille n'intervient pas dans les consos : que ce soit un "micro" ou un "std" , ça reste du kif-kif.

maintenant, les vieux analogiques consommaient moins ... 500 mA à 1A étaient des valeurs courantes ...

mais bon, ça, c'est pour UN SEUL servo ...

Pour revenir sur terre ( ... ) il faut considérer que tous les servos ne travaillent pas au blocage ou ne démarrent pas en mème temps ... et que ces périodes de "grosse consommation" ne durent que quelques fractions de secondes.
mais bon ... il faut tout de mème pouvoir subvenir à ces pointes de courant ... si courtes fussent-elles ...

en évitant toute paranoïa ( Mheuuunooon, qu'allez vous imaginer là ??? ), il faut tout de mème ètre conscient de ça ...
et s'assurer que la tension ne s'écroule pas en dessous du seuil de "reset" des récepteurs ... lors d'une bonne mayonnaise " à l'ancienne " ...

Alain

Salut Alain


nous ne devons pas être sur la même compréhension

j’ai compris que les recepteurs Graupner acceptent 1,5A maximum
ca me parait tres faible car un gros servo numérique bloqué dépasse les 3A non ?

donc recepteur grillé ?!?
 
Mince ma réponse de ce matin n'est pas passé. C'est bien ça ! Les récepteurs graupner quelqu'un soient n'accepterais pas plus de 1.5A sur la nappe d'alimentation. C'est pour ça que j'ai détourné l'alimentation de mes servos hors récepteur.
Je pense que graupner se décharge un peu en disant 1.5A
Après je pense qu'il est sage de faire des mesures de consommation sur les modèles.
 
fox02100;2600017 à dit:
Salut Alain


nous ne devons pas être sur la même compréhension

j’ai compris que les recepteurs Graupner acceptent 1,5A maximum
ca me parait tres faible car un gros servo numérique bloqué dépasse les 3A non ?

donc recepteur grillé ?!?

Pour ce qui est du récepteur ...

les prises sont données pour 3A maximum ( fabricant ), quant aux sorties, ça dépend de leur emplacement ...
bref, on ne sait pas trop ...

va falloir que je (re)démonte un de mes récepteurs pour regarder à quoi ressemblent les pistes des circuits.
d'après mes souvenirs, 3A ( au total ) me semble un grand maxi ... en permanence !!!

bon, il faut se dire aussi que tes servos ne consomment pas 3A en permanence ...

on pourrait décemment dire conso moyenne = 1/10 conso maxi ... avec un planeur ou un avion " calme ". ( attention aux gyros ... )

maintenant, dans le cas de voltige ou pire de " troasdéééé" seule une mesure sera crédible ... et dépendra de trop de paramètres pour en faire une règle générale.


ne pas oublier qu'il y a une perte de tension notable entre la batterie et le récepteur, si l'on utilise des cables de section " classique " : 0.25^2 ou pire 0.14^2 ...
raison pour laquelle il est préférable, dans le cas présent, d'alimenter au moins les servos les plus chargés par une dérivation ... de bonne section.

Alain
 
Acetronics2;2600033 à dit:
Pour ce qui est du récepteur ...

les prises sont données pour 3A maximum ( fabricant ), quant aux sorties, ça dépend de leur emplacement ...
bref, on ne sait pas trop ...

va falloir que je (re)démonte un de mes récepteurs pour regarder à quoi ressemblent les pistes des circuits.
d'après mes souvenirs, 3A ( au total ) me semble un grand maxi ... en permanence !!!

bon, il faut se dire aussi que tes servos ne consomment pas 3A en permanence ...

on pourrait décemment dire conso moyenne = 1/10 conso maxi ... avec un planeur ou un avion " calme ". ( attention aux gyros ... )

maintenant, dans le cas de voltige ou pire de " troasdéééé" seule une mesure sera crédible ... et dépendra de trop de paramètres pour en faire une règle générale.


ne pas oublier qu'il y a une perte de tension notable entre la batterie et le récepteur, si l'on utilise des cables de section " classique " : 0.25^2 ou pire 0.14^2 ...
raison pour laquelle il est préférable, dans le cas présent, d'alimenter au moins les servos les plus chargés par une dérivation ... de bonne section.

Alain

as tu regardé de plus pret ?

je pense monter un 2eme warbird de 2m20 mais j’aimerais me passer de la box à 300€ comme je l’ai fait pour le premier...

avec l’histoire des 1,5A max dans les recepteurs Graupner, je suis déprimé car seul Jeti propose un petit module à 100€ qui permet de gérer 8 servos
 
Haut