Herve_be
Membre actif
Bonjour,
Mon PA18 Hangar 9 de 2m70 est en plein dans sa 2ème saison et il me plait vraiment beaucoup : presque 3 mètres, vol lent et sain, cool.
J'envisage tout doucement de construire un avion similaire pour la saison prochaine; j'ai un 36 cm 4 temps essence Saito disponible.
J'ai d'abord pensé au J3 de 2m70 chez Hangar 9, en fait c'est pratiquement le même que le PA18, son petit défaut est qu'on en voit beaucoup de toutes les tailles sur les terrains.
Presque le même avec une décoration différente : le L4, j'en trouve un chez Bill Hempel au même prix que le J3.
Ce qui m'intrigue : le J3 est donné pour 7 kg et H9 recommande 20 à 26 cm essence 2 temps ce qui équivaut à peu près à 35 cm 4 temps
alors que le L4 est donné aussi pour 7 kg et Hempel recommande 30 à 50 cm essence 2 temps : n'est-ce pas excessif ?
Même question pour le Decathlon de 2m50 qui me conviendrait aussi, Hempel recommande 30 à 50 cm essence 2 temps : n'est-ce pas excessif ?
Autres idées d'avions du même style bienvenues.
Mon PA18 Hangar 9 de 2m70 est en plein dans sa 2ème saison et il me plait vraiment beaucoup : presque 3 mètres, vol lent et sain, cool.
J'envisage tout doucement de construire un avion similaire pour la saison prochaine; j'ai un 36 cm 4 temps essence Saito disponible.
J'ai d'abord pensé au J3 de 2m70 chez Hangar 9, en fait c'est pratiquement le même que le PA18, son petit défaut est qu'on en voit beaucoup de toutes les tailles sur les terrains.
Presque le même avec une décoration différente : le L4, j'en trouve un chez Bill Hempel au même prix que le J3.
Ce qui m'intrigue : le J3 est donné pour 7 kg et H9 recommande 20 à 26 cm essence 2 temps ce qui équivaut à peu près à 35 cm 4 temps
alors que le L4 est donné aussi pour 7 kg et Hempel recommande 30 à 50 cm essence 2 temps : n'est-ce pas excessif ?
Même question pour le Decathlon de 2m50 qui me conviendrait aussi, Hempel recommande 30 à 50 cm essence 2 temps : n'est-ce pas excessif ?
Autres idées d'avions du même style bienvenues.