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  1. #41
    Membre Sénior Avatar de ramboman
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    De la taille que tu donne ça vol avec un 50/60 cc dans le pif à mon avis.
    Le mien volait avec un Cyclon 160 sous 30 NiCd

  2. #42
    Membre actif Avatar de Claude 88
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    De la taille que tu donne ça vol avec un 50/60 cc dans le pif à mon avis.
    Pour remorquer du grand planeur ça sera largement suffisant. Si non, ce n'est pas un warbird, pour du vol pépère, un Gt 22 sera suffisant.
    J'en ai un en cours de construction, reste les finitions. Je n'ai pas encore choisi le moteur.
    Claude.
    Migthybarnstormer, 2.30m OS 91AX; Fournier RF4 2.30m OS 25FSR; Wayfarer OS 40FSR; Yak 9 1/12 OS15CVA; FLIP3D OS55AX; Bizuth OS25FX; SLOW POCKE OS52FS
    En construction: Messerschmit 109 1/12; GeeBeeY 1.80m; Léningradec 1.50m
    Projets: beaucoup!!!

  3. #43
    Nouveau membre Avatar de Altdorf
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    Avec mon DLE-20 ça vole bien mais pas question de faire du torque lol je regrette de ne pas avoir acheté un DLE-30 au même prix mais c'est pas grave.

  4. #44
    Plus d'soleil, pfff..... Avatar de Balzakas'ket
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    On ne pourrait pas avoir des photos de l'oiseau, si c'est possible ?
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  5. #45
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    Il n'y a qu'à demander, il yen en a déjà page 1
    Conseils pour équiper un Big Lift 2,60m

    En voici d'autres, plus des vidéos
    https://photos.app.goo.gl/d2kGnGAJKxGWP7Gx9

    Et ici à 5"30 https://www.youtube.com/watch?v=MalSmsf-G_M

    Caméra embarquée mais seul les premières minutes sont exploitables car le pot est mal placé : https://www.youtube.com/watch?v=tkrwXygDs0U
    J'aime bien le bruit de la reprise du moteur qui est réglé un peur riche, on croirait que c'est fait exprès broum broum lol
    Dernière édition par Altdorf; 15/11/2018 à 20h15

  6. #46
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    Au risque de me répéter et de passer pour un vieux con: ce n'est pas un Big-Lift. Il est plus grand et plus lourd. Du coup le DLE20 doit effectivement être un poil léger.
    Un DLE20 est peu ou prou équivalent à un 15cc méthanol au niveau puissance. Ça va bien sur un vrai Big-Lift mais on peut mettre plus gros pour faire du remorquage par exemple.
    Super Star Graupner+MVVS 26 IFS - Ford Flivver+Saito 40 - Trainer 90 Pilot+ RCGF 26 - Piper J3 BlackHorse+RCGF 26

  7. #47
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    Pas un vieux con, ça reflète ce qui a été dit avant
    J'édite le titre.
    Dernière édition par Altdorf; 16/11/2018 à 17h04

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