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  1. #11
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    J' ai renforcé par du CTP toutes les queux de nervures et mis ces deux traverses pour rigidifier l' aile que je trouvais un peu souple longitudinalement.

    Pour le coté maquette je m' inspirerai des photos du Tiger Moth de Paolo Séverin qui sont sur le site Toni Clark.

  2. # ADS
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  3. #12
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    L' aile basse est terminée .



    Voulant reproduire la commande des ailerons du grandeur il me faut acquérir des servos d' une hauteur inférieure à 36 mm.

    Quatre servos correspondent à cette exigence :
    - Futaba S9001,
    - Protonik 8842 TG-D,
    - savöx 1250MG,
    - et Spectrum A6180 Mg

    Lequel des trois est le plus fiable ? Futaba est une valeur sure mais je ne connais pas la qualité des autres marques

    Merci pou votre avis

  4. #13
    Entre ciel et mer Avatar de Fcs
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    Salut Marc’

    mais tu n’arrêtes plus de construire....
    les derniers nés ont ils volé avant le confinement ?
    "J'ai refait tous les calculs, ils confirment l'opinion des spécialistes : notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une seule chose à faire : la réaliser ! " Pierre-Georges Latécoère

  5. #14
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    Bonjour François.
    Ils n'ont toujours pas volés; cause météo pourrie depuis novembre et nouvelle dégradation terrain par moto

  6. #15
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    Suite à ta question sur les servos, personnellement je partirais sur du Futaba ou du Savox, parce que je l’ai connais. J’ai un copain qui a eu un problème avec un Protonik, mais il me semble que c’était lié à une série et Spektrum, ne doit pas être mauvais, vu qu’ils sont certainement préconisés et utilisés sur les grands modèles de chez Hangar 9 ou Eflite.

  7. #16
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    Bonjour et merci pour ton avis.

    Je vais commander les SAVOX 1250 Mg dont le couple (donné de 4,6 kg/cm sous 6 V) me parait suffisant pour ce type de modèle. D' ailleurs un membre du club qui fait du VGM en utilise aussi.

    Le Futaba est limite en hauteur et je crains que l' entoilage ne s' appuie dessus.

  8. #17
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    Bonjour Marcus,
    J'utilise des anciens multiplex sur mon Tiger Moth qui doivent délivrer autant que les savox...et ça suffit bien. Coté "maquette", sur le vrai, il me semble que le disque est au même niveau que l'entoilage et ne peux donc pas (comme tu l'indiques) s'appuyer dessus...sur ton avion le disque dépasserait donc le niveau de l'entoilage?
    Bon courage pour cette belle construction

  9. #18
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    Bonjour sergio

    c'est l' entoilage coté extrados qui risque de toucher la base du servo .

  10. #19
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    D'accord, je comprends mieux le pb...Là, t'as pas d'autre choix que de prendre le seul servo qui passe (quelle que soit la marque du moment que la qualité y est...)

  11. #20
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    Cela te pose un problème de positionner les servos couchés?

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