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  1. #241
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Oui justement ce que je veux dire...
    volet rentré il dépasse l'aileron de 1 cm , qui est lui bien aligné
    c'est à dire que la course du volet ne s'arréte pas en suivant le profil de l'aile
    et voilà ou se trouve je jeu...
    Mais bon j'ai résolu le problème en installant des guignols ailleurs

    Balza... je veux dire le bord de fuite

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  3. #242
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    Bon ... pour mon moteur qui merde !!...
    vous avez une solution ?

  4. #243
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    Citation Envoyé par Djief Voir le message
    Il y a en effet quelqu’un ��... Ce kit n’est pas de la qualité des autres hangar 9 que j’ai pu monter. Perso je me suis fendu d’un moteur Saito 61, il rentre parfaitement et comme il ne faut pas l’équiper de pots, juste les flexibles, ça reste assez facile.

    Superbe combinaison cet avion et ce moteur !
    J'adore!
    A+ Stéphane P.
    HELICO: VIBE FIFTY NEX F3N OS55HZ FBL, VIBE NEX E8 FBL.
    HELICO MAQUETTE: GAZELLE ROYALE AIR FORCE 6S, Bell 412 ROBAN 12S
    AVION: CONTENDER 60 EP 5S, EXTRA 330L CARF DLE55; PHOENIX F3A 10S, CURARE 40 EP 5S
    AVION MAQUETTE: ZLIN 526 AKROBAT GRAFIK EP 2.56m 12S en construction. PT19 2m 20cc
    PLANEUR: Ka8b ECOTOP 3m en 3S

  5. #244
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    Stef... te souviens tu des meetings du 1er mai à St Caprais de BX ?..
    Dernière édition par michela; 16/10/2020 à 20h10

  6. #245
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    Citation Envoyé par michela Voir le message
    Bon ... pour mon moteur qui merde !!...
    vous avez une solution ?
    Bon alors à force de régler mes moteurs essence en tant que débutant avec tout ce que cela comporte...
    vu qu'il ratatouille quand tu mets plein pots cela voudrai dire qu'il est trop riche. Donc il faudrait fermer H...
    Si cela vient de ton allumage, pour mon DLE20RA il a "simplement" fallut placer le fil de bougie différemment loin de toute masse métallique. Le copain ayant trouvé la réponse à ce vicieux soucis, m'avait montré aussi un antiparasite dont l'isolant avait été endommagé par un arc à l'intérieur. Quand il l'a eu changé fini le soucis... Mais encore une fois en toute modestie car je débute dans le réglage de moteur essence ;-)
    aucun n'est resté en l'air !

  7. #246
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    Citation Envoyé par michela Voir le message
    Oui justement ce que je veux dire...
    volet rentré il dépasse l'aileron de 1 cm , qui est lui bien aligné
    c'est à dire que la course du volet ne s'arréte pas en suivant le profil de l'aile
    et voilà ou se trouve je jeu...
    Mais bon j'ai résolu le problème en installant des guignols ailleurs

    Balza... je veux dire le bord de fuite
    Je crois comprendre, pour ne pas dépasser le volet ne doit pas être rentré à fond, c’est un réglage de fin de course.
    D'ailleurs si je le rentre à fond (avec le servo branché) il bloque, un peu comme un train mécanique.

  8. #247
    Mayday mayday !!!!!!! Avatar de Balzakas'ket
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    Quant tu dis "volet rentré", tu veux dire volet aligné au profil de l'aile ?
    Un Skyraider sans son artillerie c'est comme un camion sans sa remorque ou comme un mammouth sans ses défenses, c'est pas un Skyraider.

  9. #248
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    Citation Envoyé par Balzakas'ket Voir le message
    Quant tu dis "volet rentré", tu veux dire volet aligné au profil de l'aile ?
    Oui Monsieur....
    il ne devrait pas aller plus loin

  10. #249
    Membre Sénior Avatar de michela
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    Citation Envoyé par coolapic Voir le message
    Bon alors à force de régler mes moteurs essence en tant que débutant avec tout ce que cela comporte...
    vu qu'il ratatouille quand tu mets plein pots cela voudrai dire qu'il est trop riche. Donc il faudrait fermer H...
    Si cela vient de ton allumage, pour mon DLE20RA il a "simplement" fallut placer le fil de bougie différemment loin de toute masse métallique. Le copain ayant trouvé la réponse à ce vicieux soucis, m'avait montré aussi un antiparasite dont l'isolant avait été endommagé par un arc à l'intérieur. Quand il l'a eu changé fini le soucis... Mais encore une fois en toute modestie car je débute dans le réglage de moteur essence ;-)
    Question réglages des vis, ce n'est pas là que se trouve le problème
    Question membranes non plus
    Question réservoir et plongeur non plus
    Question durite non plus
    comme tu dis sans doute une fuite sur le fil de bougie ou alors l'allumage qui est mort..
    je voudrais pas commander un autre sans être sur... donc je cherche
    commence à me gaver grave ce modèle, je vais de surprise en surprise

  11. #250
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    Autrement une allumette et tu allumes la bougie ;-) Tu n'as pas quelqu'un à proximité qui pourrait te preter un allumage pour éliminer cette hypothèse ?
    As tu essayé une autre bougie ?
    aucun n'est resté en l'air !

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