Allons puisque c'est le topic...
Premier crash avec un twinstarII. Je lance à la main et constate que l'avion à tendance à partir à piquer. Il faut beaucoup trimer, je pige pas trop, le centrage à été vérifié, le neutre des commandes aussi etc.... Du coup je décide de vider la batterie en vol dos. Sur le dos il tient le palier sans pousser sur la profondeur... Au bout de 5 mn, mon gamin de 5 ans en a marre de voir l'avion à l'envers. Je lui explique qu'il y a un soucis et pour lui montrer, je grimpe l'avion assez haut, je remet sur le ventre et lache les manettes: il part en piqué vertical par l'avant. La démonstration faite, je décide une sortie dos et je pousse... La batterie en a marre et se détache de son velcro, elle sort de l'avion en emmenant la verrière. Je vois donc la batterie et la verrière qui quittent l'avion sous 45° de piqué dos.
Pour la suite: avion complètement décentré et plus de courrant pour le recepteur et les servos donc.... Fuselage cassé en deux, attaches d'ailes cassées et arrachées, Mousse élapor arrachée de partout. l'avion n'est meme pas réparable.
Oups!