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  1. #1
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    Bonjour,

    Je voudrais savoir si en vol la dérive est vraiment utile, du moin au début.

    Je vois pas trop a quoi elle sert sauf a pivoter l'avion lorsqu'il est parallèle au sol, mais bon c'est rare.

    L'utilisez-vous beaucoup. ?

    Merci ++
    Au lieu de vous plaindre que les roses ont des épines, réjouissez-vous que les épines ont des roses.
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  3. #2
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    Salut,
    Sur un avion de début elle est totalement inutile du moins quand tu n'est pas en phase d'atterrissage, mais tu te rendra vite compte que sur un avion de voltige virer seulement aux ailerons est presque impossible car sinon il montera au ciel à chaque virage.

  4. #3
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    oki, merci de l'info
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  5. #4
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    A vrai dire, la dérive (même sur un avion de voltige) n'est pas vraiment utile...

    Personnellement je ne m'en sert pas à l'attero et je n'ai jamais eu de souci.

    Je l'utilise seulement sur la tranche ou sur des figures à facettes.
    Sinon sur un indoor, mais là c'est plus qu'utile, c'est indispensable ;)

    a+
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  6. #5
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    Bonjour,

    La Gouverne de direction est une gouverne comme une autre, il faut donc bien savoir l'utiliser, dans les virages il faut doser ailerons + gouverne de direction afin de faire une belle courbe si tu n'utilise pas la gouverne de direction dans les virages l'avion va avoir une certaine tendance à être en "crabe"... Pour les atterros elle peut aider à se mettre dans l'axe de la piste, et au décollage elle est indispensable pour "contrer" le couple moteur !

    Voilà j'espère que j'ai été clair !
    L'apprentissage de l'aéromodelisme commence toujours par des crash !

  7. #6
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    Citation Envoyé par Modeliste84
    [...]dans les virages il faut doser ailerons + gouverne de direction [...] Pour les atterros elle peut aider à se mettre dans l'axe de la piste, et au décollage elle est indispensable pour "contrer" le couple moteur !
    Totalement d'accord, même si c'est falcutatif dans les virages, mais c'est plus joli avec de la dérive ;)

    a+
    Michou :D
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  8. #7
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    Donc en gros les pilotes de jets ou autre bolides eux, utilisent grandement la dérive ?
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  9. #8
    Membre Sénior Avatar de tontonlex
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    En général la dérive est beaucoup utilisée pour faire des virages courts, car pour virer court avec seulement les ailerons il faut être à la limite du vol tranche si tu veux pas grimper aux arbres.

  10. #9
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    comment ça piloter sans dérive, c'est impossible, comment vous voulez faire vos tours de piste en tranche ?
    Parti en vacances........

  11. #10
    Membre actif Avatar de Rei913
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    ben vi ;)
    Enfin du moin pas la tranche totale. a 45°.

    Ca doit suffir.
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