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Pilotage et tuning Dual rate : gadget ?

Combien pensez-vous qu'elle a de dual rate et d'expo ?

[video=youtube_share;2PhjgGu3sXs]https://youtu.be/2PhjgGu3sXs[/video]
 
il y a un truc zarbi, regardes l'ampleur de ses gestes sur le manche.
côté AV AR c'est a dire l'action sur la profondeur.
et regardes le stab, c'est cohérant ?

sinon elle le remue bien, le manche. j'ai eu des idées bizarres :tranquillity: :mushroom:
 
Je ne sais pas s'il y a de l'expo sur le grandeur de la vakiry du ciel mais ça serait carement possible de le faire mécaniquemaintenant.
 
pourquoi chercher à comparer ce qui n'est pas comparable : pilotage grandeur et modelisme ?
c'est un débat qui revient régulièrement : il y a ceux qui considèrent qu'il n'y a que le pilotage sans artifices qui prévaut au motif qu'il serait prêt de la réalité , et les autres qui utilisent toutes les fonctions des radios modernes ............perso je considere que c'est stérile : je n'ai jamais ressenti de "G" de vibrations dans les manches ou de commandes presques figées par la vitesse en étant au bord de la piste !!!! ; ma radio propose des mixages , des expos et j'en passe , je les utilise .... certain vont dire , c'est pas maquette !!! , ben si justement je fais voler des maquettes d'avion , pas des focke wulf de 4 tonnes en étant assis dedans !!!!!!!! après chacun fait comme il veut , par contre je remarque très très souvent que certains "guenillent" avec leur modele tout simplement parce qu'il n'est pas réglé : centré correctement (souvent rien à voir avec le centrage de la notice !!!) et débattements adaptés au vol ; combiens ? volent avec des débattements démesurés en tangage et recourt à du dual rate alors qu'un centrage au bon endroit et un débattement adapté permettrai de ce passer de ce dual rate et donnerai un modele bien plus agréable à faire voler ....
 
schwalbe 1;2558260 à dit:
pourquoi chercher à comparer ce qui n'est pas comparable : pilotage grandeur et modelisme ?
c'est un débat qui revient régulièrement : il y a ceux qui considèrent qu'il n'y a que le pilotage sans artifices qui prévaut au motif qu'il serait prêt de la réalité , et les autres qui utilisent toutes les fonctions des radios modernes ............perso je considere que c'est stérile : je n'ai jamais ressenti de "G" de vibrations dans les manches ou de commandes presques figées par la vitesse en étant au bord de la piste !!!! ; ma radio propose des mixages , des expos et j'en passe , je les utilise .... certain vont dire , c'est pas maquette !!! , ben si justement je fais voler des maquettes d'avion , pas des focke wulf de 4 tonnes en étant assis dedans !!!!!!!! après chacun fait comme il veut , par contre je remarque très très souvent que certains "guenillent" avec leur modele tout simplement parce qu'il n'est pas réglé : centré correctement (souvent rien à voir avec le centrage de la notice !!!) et débattements adaptés au vol ; combiens ? volent avec des débattements démesurés en tangage et recourt à du dual rate alors qu'un centrage au bon endroit et un débattement adapté permettrai de ce passer de ce dual rate et donnerai un modele bien plus agréable à faire voler ....



+9999999
Et si on parle de gyro, on perd encore plus de monde...
 
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