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le vol 3D: le torque et . ... les autres figures

ao2

Membre actif
bonjour à tous
je viens de coller une mousse / vol 3D . ...
et pourquoi pas taquiner le vol 3D, même si les copains n'en font pas.
je n'ai pas trouvé une liste de ce qu'on peut faire avec la description;
par exemple:
- torque
- blender
- Harrier
- snack
- twist
- wall . ...

peut-être un lien ?

merci d'avance

==== ajouté le 10/12/2018 =====

vidéo de 9 mn : https://www.youtube.com/watch?v=BkGepcFvJ_I#action=share

Hacker Model Edge 540 V3

Basic 3D Plane Maneuvers Demonstrated

1) 00:00 HOVER
2) 00:17 BELLY HOVER
3) 00:25 HARRIER
4) 00:35 INVERTED HARRIER
5) 00:50 SLOW TORQUE ROLL
6) 01:00 FAST TORQUE ROLL
7) 01:14 LOOP
8) 01:23 INVERTED LOOP
9) 01:30 SQUARE INVERTED LOOP
10) 01:46 KNIFE EDGE
11) 02:05 KNIFE EDGE LOOP
12) 02:16 KNIFE EDGE SPIN
13) 02:34 KNIFE EDGE CIRCLE
14) 02:45 KNIFE EDGE WALL
15) 02:55 VORTEX
16) 03:05 ROLLING HARRIER
17) 03:40 ROLLING CIRCLE
18) 03:52 SNAP FLIP
19) 04:01 INVERTED SNAP FLIP
20) 04:18 WATERFALL
21) 04:30 TURN AROUND
22) 04:42 90 DEGREE SNAP TURNS
23) 04:55 FLAT SPIN
24) 05:15 4 POINT ROLLS
25) 05:25 4 POINT HARRIER ROLL
26) 05:31 KNIFE EDGE SNAP ROLL
27) 05:38 SLOW ROLL
28) 05:56 BLENDER
29) 06:10 SNAKE
30) 06:25 DEATH SLIDE

 
jday1;2618945 à dit:
Salut,
heu... ici ?
TUTORIAL des figures en avion = enfin le dico!!!

c'est encore mieux si on continue ce post qui est épinglé... ^^

j'ai effectivement commencé la relecture de ce post. ... de 15 pages !
Par facilité, j'ai recopié les éléments de ce post. Merci à tous:

pepito
Le Harrier:
l'avion vol environ a un angel de 45° par rappot au sol. Il a le nez en haut, mais avance horizontalement.

pepito
Le stationaire:
consiste à arreter l'avion à la verticale ( le nez en haut). C'est le moteur qui assure la portance de l'avion. le stationnaire est un torque roll qui ne tourne pas.

slipknot
UNE CLOCHE
plein gaz on monte a la vertical arriver a une bonne altitude on descent progressivement les gaz jusque l'avion descent nez vers le ciel puis pousser a fond la profondeur pour que l'avion se trouve nez vers le sol est la redresser lentement pour se remetre a plat
schwalbe 1;2618979 à dit:
hello , la cloche peut être sortie dos ou ventre

RedG
la feuille morte:
vrille à plat (dos ou ventre) très beau quand c'est lent

Kemda
La chute d'eau
faire un harrier tres tres lent ou un stationnaire, donné du piqué a fond en remettant des gazs, en faisant subir un 360°, un peu comme un looping inversé très très serré.

pepito
wall
On arrive avec pas mal de vitesse, (je dirais au moins mis gaz). Ensuite on cabre l'avion d'un coup sec en mettant les gaz au ralenti. Des que l'avion à le nez en l'air on remet les gaz a fond et on met profondeur plein piquer pour effectué 3/4 de boucle inversé. A la fin on se retrouve sur le dos.

pepito
le rolling harrier
c'est le même principe qu'un toneau lent sauf qu'on pousse les corrections a l'extreme pour relever le nez de l'avion. Il faut aussi braquer les ailerons quasiment à fond et donner des coup de gaz pour bien souffler les gouvernes.

N.B.
J'ai écarté les liens fournis (avant vérification) .
J'ai également noté le nom de figures (cobra, flip, waterfall) non explicitées.
je continuerais cette recopie sélective de la deuxième partie . ...
Le dernier post fournit également des liens de tuto avec video que je redétaillerais.

n'hésitez pas à corriger, compléter ces éléments.

A+
 
hello , la cloche peut être sortie dos ou ventre , figure vraiment aléatoire qui marchera mieux les jours sans vent ……….. la machine conditionne beaucoup de manÅ“uvre , j'ai eu fait de la salle avec un "crack yak" qui autorise pas mal de 3D , là ou un F3P taillé voltige refusera pas mal de figures : trop léger trop long et réponse trop molle ……...
 
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