jday1
Modérateur
Tous les points forts/faibles du trycicle ont été abordés, sauf un qui pourtant fait que j'ai tendance à dégager cette config pour du bi : la maintenance.
Combien de fois on a pas décollé parce que le train avant est déserré / vrillé ? Sur du bi, avec un petit avion, c'est pas la roulette arrière qui nous empêche de décoller/atterrir, même une roulette folle c'est un bout de blinderm et zou on peut quand même décoller/atterir droit, la force à l'arrière n'a rien à voir avec un train avant...
Combien de fois on a pas décollé parce que le train avant est déserré / vrillé ? Sur du bi, avec un petit avion, c'est pas la roulette arrière qui nous empêche de décoller/atterrir, même une roulette folle c'est un bout de blinderm et zou on peut quand même décoller/atterir droit, la force à l'arrière n'a rien à voir avec un train avant...