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  1. #16
    pilote du samedi ... Avatar de HAL
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    Marrant, sur ce sujet on en est à 14 réponses suite au premier post de Catalan, sans qu'on sache rien à part le fait que la profondeur semble manquer d'efficacité ...

    Hal
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    Citation Envoyé par catalan Voir le message
    Bonjour,

    j'ai un précédent 180 motorisé avec un os 52 fs et mon soucis est le manque flagrant de répondant au niveau de la profondeur, soucis pour décoller et mollesse en vol..
    Faut il juste que j'augmente les débattements, cela peut il venir d'un soucis de centrage, ou autre?
    Merci d'avance pour vos réponses avisées..

    Cdlt

    Catalan
    Salut
    dans ton club, ou la ou tu voles, t'as pas un gusse qui peut te dire ce qu'il faut faire..
    parce que là on tourne ne rond !!...

  4. #18
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    Marrant, sur ce sujet on en est à 14 réponses suite au premier post de Catalan, sans qu'on sache rien à part le fait que la profondeur semble manquer d'efficacité ...

    Hal
    voir Motorisation PRECEDENT 180

    ceci dit ... la notice disait " centrage sur le longeron " ...

    y'apuka vérifier ça avant tout autre chose.

    Pour le moteur, ça vole impecc avec un Laser 50 ou un OS 52 ...

    Alain
    " Une bonne question est une question à laquelle on a réfléchi un petit 1/4 d'heure avant de risquer de se ridiculiser en public "

    " Au fait: les infos sur le net sont pourries de connneries ; il faut sérieusement trier " ( Gilles )

  5. #19
    Modérateur Avatar de jday1
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    Citation Envoyé par HAL Voir le message
    Marrant, sur ce sujet on en est à 14 réponses suite au premier post de Catalan, sans qu'on sache rien à part le fait que la profondeur semble manquer d'efficacité ...

    Hal
    Totalement d'accord, d'ailleurs on voit qu'on imagine deux profils différents de l'auteur :
    De mon coté je pense que notre ami est un pilote averti, qui a un avion qui vol bien (en dehors de la profondeur) et sait reconnaître un soucis de centrage important (seule chose pouvant expliquer un gros soucis de profondeur)
    Et d'autres qui semblent croire qu'on a à faire à un débutant, et là tout devient possible...
    Il faut que notre ami développe son problème (comportement en vol...) et sa compétence en réglage/pilotage.
    "En cas de doute, monte! On a jamais vu personne s'écraser contre un nuage"

  6. #20
    Drogué à la vitesse Avatar de Tyler Durden
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    Recule le centrage d'1 cm.

    C'est ce qu'il faut faire quand l'avion vole come un camion.
    Toute l'actu du pylon racing en France et ailleurs :

    https://www.facebook.com/France-Pylo...00240/?fref=ts

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