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  1. #321
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    Salut Ratus,

    tu peux immobiliser avec 2 ou 3 bouts de scotch le temps du collage

    5 cm de collage - 5 cm sans collage - 5 cm de collage etc etc

    Tu peux le faire à l’epoxy aussi mais c’est compliqué de bien depolir le fuselage pour que ça accroche bien

  2. #322
    Membre actif Avatar de robby 31
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    Bonjour à tous !
    Je viens de monter et d'essayer ce Pilatus ... Plutôt que de monter cette commande de dérive un peu m....dique , j'ai préféré monter un câble aller retour .. la modification est simple et on gagne en précision , une bonne chose pour un planeur d'acro !
    Ci joint quelques photos du montage ..si ça peut aider !
    @+
    bruno

    le guignol qu'il faut fabriquer ...


    une fois monté ...



    le servo de direction ...


    J'ai également rajouté un train à ce Pilatus pour des décollages sur piste en dur ...

    découpe de l'ouverture ..


    fabrication d'un cadre ...





    le cadre est collé en place dans le fuselage ...



    une fois fini



    planeurs : Spatz (petit et grand) , ,bergfalke , Volcano , Pilatus , Bréguet Fauvette , Ventus ,
    avions construction perso: Tempest , bearcat, Cap 10C , fournier RF5 , Shadock , Seamaster ,bizut, Spitfire , remorqueur TUG, Beaver
    RTF : , acromaster , stilson reliant, , Suckoi 26 ,Ultra Stick 30cc , Ryan Navion , Nobler (VCC )
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    vidéos :http://www.youtube.com/my_videos?feature=mhee

  3. #323
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    Un planeur de voltige ?!?

    L’as tu vraiment essayé ?

    Il est super mou aux ailerons

  4. #324
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    Ben en principe un B4 c'est pas forcément un planeur pour traquer la bulle. Après cela dépend de ce que chacun appelle voltige.
    Les Pyrénées sont magnifiques sur la dernière photo.
    Phil.

  5. #325
    Membre actif Avatar de robby 31
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    Citation Envoyé par fox02100 Voir le message
    Un planeur de voltige ?!?

    L’as tu vraiment essayé ?

    Il est super mou aux ailerons
    Le Pilatus est un planeur axé voltige , mais ce n'est pas un planeur pur acrobatie .. ... celui de Royal Model est effectivement mou aux ailerons , chatouilleux à la profondeur , et doté d'un lacet inverse conséquent ... Une fois bien réglé ,'(centrage , débattements) il s'accommode bien d'une voltige coulée , à la condition de prendre suffisamment de badin ..On est loin d'un comportement comme celui d'un Salto ou d'un Fox , en contre partie il traque bien mieux la bulle que ces planeurs pur acro ... c' est un planeur polyvalent , bon en tout mais qui n'excelle en rien ... Perso je me régale à voler avec ce planeur , tolérant et extrêmement solide !
    bruno

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  6. #326
    Membre Sénior Avatar de philaero2
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    Faut dire aussi que les ailerons sont plutot riquiqui. Dommage qu'il n'y ait pas de volets pour les coupler aux ailerons.
    Phil.

  7. #327
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    Bonsoir à tous et particulièrement aux anciens de ce post :
    Suis à nouveau sur les préparations du B4 après une inactivité de quelques années!
    Après avoir obtenu de super infos aimablement confiées par robby 31 , je viens solliciter tous ceux qui ont suivi ce post depuis des années, concernant une info relatée le 24/07/2012 (# 34 )par Nicolas 3881 ; il s’agit d’un lien vers un site espagnol donnant de multiples explications et photos sur les préparations du B4 !
    Ce lien ne répondant plus, je viens à la pêche vers ceux qui auraient noté, entre autre, les détails d’implantations à l’emplanture des ailes, de fourreaux pour y accrocher un ressort de maientien d’ailes.
    Bon nombre d’idées suculentes sur divers sujets, s’y trouvées aux travers de rapports techniques nourris aussi d’excellentes photos.
    Merci à tous ceux qui ont profiter de ces différentes techniques enseignées, de les transmettre à nouveau .
    Cumulus33.

  8. #328
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    En relisant ce sujet, tu verras que j’ai retenu cette solution ( ressort )

    Nos 3 B4 sont montés ainsi et nous sommes très contents de cette solution

  9. #329
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    Bonjour à tous,

    Mon pilatus se monte doucement, j'ai donc installé une roue rétractable, modifié pour l'amortir lors atterrissage plus dure.
    Je bosse sur le crochet de remorquage actuellement, le système est placer, reste à mettre un servo. je pensais à un servo standard (40 gr) placé au fond du fuselage sur une platine qui le maintien bien dans l'axe. a votre avis, pour ce genre de modèle. quelle force doit avoir le servo?
    Concernant le centrage, y a t'il du plomb a prévoir dans le nez?

    Merci de votre aide

    Alain

  10. #330
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    J'ai mis un Futaba S3001 qui pour le moment va très bien

    En tirant sur la remorque, il décroche mais ca depend du type de crochet que tu utilises

    Sinon, pour limiter les contraintes, je demande toujours au remorqueur de ralentir afin de limiter la tension dans la remorque

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