abla
tame gliding frog
ne vous inquiétez pas pour la fixation des écrous prisonniers ; ils sont intégrés au moulage. Par expérience, c'est très solide.
Si tu veux faire des renforts utiles, c'est 2 courtes mêches de carbone sur la partie arrière du fuselage, où s'emboîte le tube de queue et qui est un point de faiblesse sur les planeur AH.
Ne pas faire l'impasse sur le fibrage des coupes des oreilles et du tronçon central. A défaut, si une oreille heurte une touffe d'herbe à l'attéro cela peut casser les fourreaux de clef d'aile.
Si tu veux faire des renforts utiles, c'est 2 courtes mêches de carbone sur la partie arrière du fuselage, où s'emboîte le tube de queue et qui est un point de faiblesse sur les planeur AH.
Ne pas faire l'impasse sur le fibrage des coupes des oreilles et du tronçon central. A défaut, si une oreille heurte une touffe d'herbe à l'attéro cela peut casser les fourreaux de clef d'aile.