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  1. #691
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    Après les 2 couches de vernis :





    Coupe du nez à 40mm

    Bonjour, ne vaut-il pas mieux coller les deux demi ailes centrales à la résine avant de les traiter avec le vernis. la résine pénétrant mieux dans le bois pour une meilleur résistance ?

  2. # ADS
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  3. #692
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    Bonjour, ne vaut-il pas mieux coller les deux demi ailes centrales à la résine avant de les traiter avec le vernis. la résine pénétrant mieux dans le bois pour une meilleur résistance ?
    Si, surement, mais je pense que le morceau d'aile que tu vois sur la photo, est le panneau d'aile extérieure, qui est démontable. Donc normal de le retrouver tout seul pour la peinture.

    A+
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  4. #693
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    Salut,

    Comme c'est plus facile de travailler avec les panneaux séparés.
    Soit protéger la zone à fibrer.
    Soit un coup de papier de verre ... Le vernis est très fin et à base d'eau, il ne doit pas trop gêner ...

    Je ne me souvient plus comment j'ai fait. Je crois que j'ai vernis les panneaux séparément.

    Sinon, il vole toujours ....


    Thierry
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  5. #694
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    Bonjour, ne vaut-il pas mieux coller les deux demi ailes centrales à la résine avant de les traiter avec le vernis. la résine pénétrant mieux dans le bois pour une meilleur résistance ?
    Bonjour,

    En référence à mon montage du modèle Castor du même fabricant, il vaut mieux réaliser tous les travaux sur chaque aile (montage servomoteurs, passages des fils, découpes des gouvernes,...) de manière indépendante avant tout assemblage de celles-ci.
    Puis fibrage intrados extrados au centre de l'aile (cela remplace les clés d'ailes) et vernissage de l'ensemble.

    Les modèles de ce fabricant sont originaux, et volent vraiment très bien.
    Cordialement.

  6. #695
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    Bonjour,

    J'envisage de monter un évolution-EV et je souhaiterai avoir quelques précisions sur le kit,

    le nez est il déjà découpé ? Est ce que le couple moteur est fournis dans le kit ? j'ai vu sur le site arthobby.pl des couple moteur en alu et d'autres en CTP.
    Il y a un article sur le site Jivaro et apparemment il y a du tissus aramide pour les articulations des gouvernes (ailerons + volets) mais du coup si je prolonge la découpe des gouvernes est ce que je peut "poursuivre" la charnière avec du scotch Crystal ?

    Désolé si ces questions on déjà été posées mais je n'ai pas lu les 70 pages du topic (ou alors j'ai survolé )

    Merci pour vos réponse
    Avion : Acromaster MPX, Extra 300 Leki 1m60
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  7. #696
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    Bonjour
    Le nez est coupé.
    Mais pas les ailerons et volets.
    Voir sur mon site www.thyzoon.fr, rubrique aeromodelisme, hangar, évolution...
    Thierry

    Envoyé de mon SGP611 en utilisant Tapatalk
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  8. #697
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    Bonjour,

    Je pense rester sur un moteur de 22 ou 28mm afin d'éviter de recouper le nez du planeur.
    Quand on découpe les gouvernes faut il fermer les "champs" avec du balsa ou est ce que l'on découpe directement dans du bois ?
    Avec quoi avez vous fabriqué les charnières ? sachant que je ne compte pas entoiler les ailes

    Tom
    Dernière édition par tom56; 12/06/2018 à 22h07
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  9. #698
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    Citation Envoyé par tom56 Voir le message
    Bonjour,

    Je pense rester sur un moteur de 22 ou 28mm afin d'éviter de recouper le nez du planeur.
    Quand on découpe les gouvernes faut il fermer les "champs" avec du balsa ou est ce que l'on découpe directement dans du bois ?
    Avec quoi avez vous fabriqué les charnières ? sachant que je ne compte pas entoiler les ailes

    Tom
    Bonjour,

    1/ Prévoir un moteur avec les fils en sortie arrière de préférence.
    2/ Oui, tous les champs doivent être fermés par coffrage, sinon le polystyrène est apparent et cela participe à la rigidification des gouvernes.
    3/ Les charnières ?
    --> De mémoire, il me semble bien qu'elles sont déjà installées lors de la réalisation des ailes par le fabricant (tissu d'arrachage).
    Cordialement.

  10. #699
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    Salut

    Il n'y a pas de charnières préinstallées.
    J'ai utilisé du 'calque polyester' (1 cm de large environ par charnière) inséré sous le coffrage.
    Puis ensuite j'ai rajouté du silicone (très peu) pour fermer l'espace entre aileron (ou volet) et aile sur toute la longueur.

    Thierry
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  11. #700
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    Charnières au blenderm de mon côté.

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