Sur mon vieux SB10 de Carrera, j'ai des AF simple lame pas très (je devrais dire pas du tout) efficaces. Depuis quelques temps, je relève les ailerons d'1/3 de leur course lorsque je sors les AF.
Et bien, l'efficacité du freinage est sensible amélioré et le décrochage en bout d'aile vraiment retardé, c'est très agréable.
La compensation à la profondeur est devenue négligeable et l'efficacité des ailerons reste bien suffisante.
Y'en a-t-il d'autres qui utilise ou on essayé ce mixage et si oui, qu'en pensent-ils ?
Et bien, l'efficacité du freinage est sensible amélioré et le décrochage en bout d'aile vraiment retardé, c'est très agréable.
La compensation à la profondeur est devenue négligeable et l'efficacité des ailerons reste bien suffisante.
Y'en a-t-il d'autres qui utilise ou on essayé ce mixage et si oui, qu'en pensent-ils ?