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Sujet : Opium

  1. #11
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    Ok j'ai réussi a scanner le plan, il me faudrait un adresse mail, pour te l'envoyer.

  2. # ADS
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  3. #12
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    Opium

    Je vole avec ce modèle depuis 1992, 3 moteurs usés complètement au collecteur, puis installation brushless DUALSKY XM3542CA-6T avec 2 packs de 3 LiFE 2200mAh Maximus RC.

    C'est un bon gratteur, sur le mien j'ai des ailerons.

    S'il faillait refaire une paire d'ailes, je mettrais des volets en plus des ailerons (crocodiles aidant pour l'atterrissage).

    En 2 axes, il vole très bien, mais pas toujours facile à poser car il allonge pas mal.

    Un défaut tout de même: (son bras de levier est un peu court, et sa commande de profondeur flambe un peu)

    Le même modèle construit avec un fuselage de 15 cm plus long, des volet+ailerons, et une profondeur mieux conçu améliorerait cela.

    Un bon planeur de type F3J sera bien sûr encore bien meilleurs, mais celui-ci peut constituer un bon modèle avant de passer à ce type de planeur.

  4. #13
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    Citation Envoyé par mopi007 Voir le message
    je fait pas mal d'avion/helico mais c'est mon 1er planeur , au niveau du différentiel il faud mettre quoi ?
    Tu as des ailerons ?
    Valeur de départ : l'aileron se lève deux fois plus qu'il ne descend.

    C'est du différentiel, de manière à limiter le débattement de l'aileron qui se baisse, lequel traine plus que l'autre qui se lève. Ainsi le planeur lève moins le nez dans le virage, mais celà ne doit pas t'empêcher de te servir de la dérive...
    Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
    Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
    La Caravelle à 22 ans ! Et est au musée...

  5. #14
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    Oui j'ai des aillerons ;o) .. je crois que je ne l'aurais pas mis en état sans aileron d'ailleurs, 2 axes je suis sur que l'on peut faire des truc simpas , mais bon 3 c'est quant même mieux
    Ok pour le diferanciel je part la dessus je monte 2x plus que celui qui descend :o)
    j'ai mis des hitec 65mg sur les aillerons d'ailleurs , j'espère que j'ai bien fait ( c'est ce que j'avais de mieux en poid/puissance/fiabilité sous la main )

    Pour le moteur, pour répondre au question du forum , je suis retourné sur ma commande et je vient de voir qu'il a sauté (oublie?) .. arg ..
    je voulais prendre celui ci
    du coup maintenant je suis comme un c.. avec mon cone et hélice de 11.8 (et 13,7 et 12,7 ) qui vont arriver bientôt par la poste , moi qui espérer le tester la semaine prochaine ..

    Paccaud jean-paul, tu a mis 450 watt dessus , c'est pas un peut trop ?Est tu en 9"x6 comme préconise pour ton moteur ??

    je viens de voir que mon funfly a ca (TR35-48C-800), je penses que je vais tester avec dans un 1er temps, en 3s 2200mah ..
    Dernière édition par mopi007; 29/07/2010 à 18h03

  6. #15
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    Pour tes servos pas de problèmes... Vu l'usage et la taille des gouvernes, un bon 9 grammes genre BMS 306BB ou EP6 (le même sans les roulements) va déjà très bien.
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  7. #16
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    bon , au moin ca c'est bon ;o) .. remarque j'ai mis des servos métal car j'ai peur qu'a atterrissage ca accroche dans l'herbe et que ca "bouffe les pignons" du malheureux

    je viend de re-re-faire une recherche sur le "ouaib" et pour un 3m , de nombreux utilisateur mette des moteurs 500 Watt et +. Du coup je commence a me dire que j'ai bien fait d'oublier le 300 Watt dans ma commande .. (bon ca reste une échelle a précise en fonction de l'hélice + lipo bien sur ) .
    Comme je compte mettre une camera dessus pour le fpv (donc cam+tx +batterie) c'est peut être pas plus mal d'avoir de la resserve .

  8. #17
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    ouais c'est la mode... Pourquoi pas 350 chevaux sous le capot de ma vieille 205 pendant que tu y es...

    Calme !

    Ton Opium est une machine calme qui va peser quoi, 1 kilo à la grosse ?

    Avec 200 watts par kilo tu va déjà monter sous une pente de 45° continue sans faiblir !

    Le reste c'est pour la frime, monter à la verticale, ou les hot-liner.

    Bref, tout ce que ne fait pas un opium.
    Un bon pilote ne vaut pas mieux que son dernier atterrissage...
    Je ne suis pas assez riche pour m'acheter du matériel au rabais...
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  9. #18
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    J'ai encore une Opium ( voire le planeur jaune et noir dans mon album)
    le partie central de l'aile faites 1 mètres et le autres embouts font 82 cm
    = 2.64 m, le centrage est sur la clé d'aile, j'ai démonté mon 540 redoutée
    2.3/1 hélice graupneur 10 x 6 , et remplacé par une brushless de MRC le
    C2836/10 en 3s et hélice 11 x 6 accus 3s 2450 mah et 180 gms de plomb
    dans le nez, cette planeur est uniquement pour du 'petite temps', et
    pour Gratter, j'ai volée cette après midi !.
    Dernière édition par paulinfrance; 29/07/2010 à 19h16
    J'AIME PAS LES CONS
    et avant de critiquer les gens faut d'abord les connaître.

    Mode 2 the ONLY way to fly.

  10. #19
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    ouais c'est la mode... Pourquoi pas 350 chevaux sous le capot de ma vieille 205 pendant que tu y es...

    Calme !

    Ton Opium est une machine calme qui va peser quoi, 1 kilo à la grosse ?

    Avec 200 watts par kilo tu va déjà monter sous une pente de 45° continue sans faiblir !

    Le reste c'est pour la frime, monter à la verticale, ou les hot-liner.

    Bref, tout ce que ne fait pas un opium.
    tout a fait d'accord avec toi!

    l'Opium était une machine utilisée en Electro 7 dans les années 90 a l'époque de Gaurat et Beraudo. inutile d'y mettre 500W!!! on volait a l'époque avec des packs 7 éléments 1000mA et des moteurs de voiture réducté qui consommaient 25A max! (fusible oblige...)

    c'est une excellente machine pour gratter

    bons vols

  11. #20
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    ouaip c'est un peut comme ca que j'imaginai le plan , les lunettes video sur la tète a gratter tranquille sous les nuage , presque comme dans un vrais quoi !
    bon , je vais faire les testes avec ce que j'ai (si je commande un truc maintenant j'en ai pour 3 semaines ou 50€ ) et ensuite j'avise

    Pour les gouverne type corde a piano dans une gaine plastique , j'imagine qu'il ne faud pas mettre d'huile si non ca fige , mais y a t'il une solution pour que ca coulisse bien ?
    Comme dis jean-paul la profondeur est sensible , et comme elle était dejas monter en directe (type T) , je ne peut pas trop y retoucher ou alors il faud carement refaire la dérive . Du coup j'ai une corde a piano qui coulisse moyennement dans la gaine .. et je me demande bien comment améliorer ca ? huile téflon ? silicone ? coup de papier de verre sur la corde a piano ? graisse ?

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