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  1. #11
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    Les ailes sont "sheeted wood construction", donc construction classique en bois.
    Il faudrait vraiment connaitre la solidité des ailes.
    Le reste samble assez standard.
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  3. #12
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    j'essaierais de juger de la solidite des ailes des reception du planeur, mais comment juger au fait ?

  4. #13
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    Tu poses une aile entre 2 chaises et tu t'assois dessus. Cà doit juste fléchir un peu !

    Bon , je plaisante, c'est une question d'habitude en fait . Tu peux essayer de te rendre compte de la flexion en appuyant au centre de l'aile.

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  5. #14
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    Bonjour a tous,
    Bon ça y est le DG 808 est arrivé super bien emballé et rapidement merci modellhobby, je vous mets quelques photos :




















    [url=http://g.imageshack.us/img23/dsc00344ivd.jpg/1/][img]http://img23.imageshack.us/img23










    voila, le fuselage a l'air costo, les couples sont bien placés, il est super beau je trouve, les ailes ont l'air solide aussi, les winglets sont magnifiques enfin j'attend vos avis

  6. #15
    Membre Sénior Avatar de francis10
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    Slt Laudre

    Ca a l'air vachement sympa .Tu as effectué une mise en croix ? , si oui les ailes possede un diedre maquette ou pas du tout comme les discus et autres production chinoises ?
    http://electrosoaring.blogspot.com
    Nimbus 4 6,70 , Longfox 3m50 electro , Discus graupner 4,5 electro , Laminar, Fashionista 4,95 , Prolution electro , en montage Cumulus 2m50 de reichard, MC 24 hott

  7. #16
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    Salut non je n'ai pas encore fait de mise en croix pour le diedre je ne peut pas te dire, et je reviens de 2 jours au menez hom donc on va mettre de cote tout ce qui est modelisme aujourd'hui sinon madame risque de pas etre contente, mais je te dis ça en debut de semaine a plus, laurent

  8. #17
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    Citation Envoyé par laudre
    Salut non je n'ai pas encore fait de mise en croix pour le diedre je ne peut pas te dire, et je reviens de 2 jours au menez hom donc on va mettre de cote tout ce qui est modelisme aujourd'hui sinon madame risque de pas etre contente, mais je te dis ça en debut de semaine a plus, laurent
    Ok , merci ;)
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  9. #18
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    Les éléments du kit semblent sympas sur les photos.

    Après il faut voir les points suivants pour juger de la qualité globale :
    - précision et ajustement des différentes pièces (comme par ex. la verrière)
    - épaisseur des bords de fuite
    - qualité du gelcoat et de l'entoilage
    - joints sur le fuselage
    - géométrie (mise en croix)
    - rigidité des ailes...

    Juste une remarque perso : il semblerait que le diamètre de la clé principale soit un peu "just" pour un 4m...

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  10. #19
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    Citation Envoyé par ventus
    Les éléments du kit semblent sympas sur les photos.

    Après il faut voir les points suivants pour juger de la qualité globale :
    - précision et ajustement des différentes pièces (comme par ex. la verrière)
    - épaisseur des bords de fuite
    - qualité du gelcoat et de l'entoilage
    - joints sur le fuselage
    - géométrie (mise en croix)
    - rigidité des ailes...

    Juste une remarque perso : il semblerait que le diamètre de la clé principale soit un peu "just" pour un 4m...

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    +1 , j'avais pas remarqué , c'est à tout casser du 10 mm non ? , cetait deja juste sur le discus pour 2m60 .
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  11. #20
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    Pour info, sur mon 4m10 Valenta, la clé fait 14 mm

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