Radian Pro de Parkzone
- Initiateur de la discussion Littleman
- Date de début
Kanarwc
Re-débutant
Merci,
Pas de réponse de l'annonce Aéroccase et le seul autre fuseau trouvé est sur l'ebay d'occasion Allemand. Pas sûr qu'il expédie en France et avec les frais de port ça me fait un peu cher pour une recup', du coup je me lance dans la réparation "maison"
Faut bien s'occuper un peu par les temps qui courent...
Malheureusement je n'ai pas de plat de carbone sous la main et en ce moment la VPC c'est pas la peine d'y songer...
Et plus d'Epoxy... Ce sera donc à la colle chaude.
Un challenge avec les moyens du bord, on verra bien...
Pas de réponse de l'annonce Aéroccase et le seul autre fuseau trouvé est sur l'ebay d'occasion Allemand. Pas sûr qu'il expédie en France et avec les frais de port ça me fait un peu cher pour une recup', du coup je me lance dans la réparation "maison"
Faut bien s'occuper un peu par les temps qui courent...
Malheureusement je n'ai pas de plat de carbone sous la main et en ce moment la VPC c'est pas la peine d'y songer...
Et plus d'Epoxy... Ce sera donc à la colle chaude.
Un challenge avec les moyens du bord, on verra bien...
Fichiers joints
Kanarwc
Re-débutant
Suite de ma réparation du fuselage du Radian avec ce que j'avais sous la main.
Au final je suis plutôt satisfait, ça devrait tenir même si la cellule à pris un peu de poids forcément ( ).
Le remède fut une sorte de médecine vaudou, à base de pics à brochettes et apéritif en bois, imprégnés soit de colle sans solvant soit de colle chaude, enfoncés au max dans la mousse.
Le tout faisant office de mèches de renforts sur toutes les jonctions cassées, puis scotché tendu.
Après test je n'ai que le servo de dérive à changer, il semble avoir quelques crans de pignons cassés.
Voilà plus qu'à revoir le nouveau centrage et tester tout ça en vol dès que ce sera possible
Au final je suis plutôt satisfait, ça devrait tenir même si la cellule à pris un peu de poids forcément ( ).
Le remède fut une sorte de médecine vaudou, à base de pics à brochettes et apéritif en bois, imprégnés soit de colle sans solvant soit de colle chaude, enfoncés au max dans la mousse.
Le tout faisant office de mèches de renforts sur toutes les jonctions cassées, puis scotché tendu.
Après test je n'ai que le servo de dérive à changer, il semble avoir quelques crans de pignons cassés.
Voilà plus qu'à revoir le nouveau centrage et tester tout ça en vol dès que ce sera possible
