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  1. #256
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    Ok l'eg super, juste c'est l'absence de volets qui me fait hésiter...
    Xav.
    L'objectif n'est pas de convaincre mais de donner à réfléchir.


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  3. #257
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    En vol de pente je vole (ou du moins je volais) dans ce que certains appellent des rougnasses (salut Bud si tu es par là). Autrement dit des buissons de garrigue. Alors même si le modèle allonge un peu faute de vent pour le freiner il suffit de le faire "plonger" dans la végétation.
    Aprés l'EG n'a pas les ailerons fullspan donc il y a peut être possibilité d'intégrer des volets sur la place restant. Mais je ne pense pas que cela soit nécessaire. Il suffit de peaufiner ses approches les jours de "sans vent" (ce que je ne connais pas)
    Ces mousses n'ont pas une grande finesse et n'allongent quand même pas comme des F3F
    Phil.

  4. #258
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    ok mais le but serait d'apprendre à bien utiliser aussi les croco pour poser très court, pour la suite éventuelle ...
    bon on n'est pas sur le post de l'EG donc je ne vais pas polluer plus ici, mon club me prête un EG, le temps que je veux, donc peut-être l'occasion aussi d'acheter un eu plus mieux bien
    Xav.
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  5. #259
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    Je reviens sur le phoenix car j'ai trouvé une vidéo qui montre un peu comment je me suis crashé 3 fois:

    il faut aller à 35:50 et regarder le décrochage sur une aile:


    voilà c'est tout
    Xav.
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  6. #260
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    Rien d etonnant vu comme il vole queue basse. Vitesse trop lente, il ne peut que décrocher.
    Phil

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