article DG1000 modele magazine Octobre et ASW27

NUAGE42

Nouveau membre
Sur le mensuel modele magazine d'Octobre ,Franck Aguerre nous détail le DG1000 de Jamara.
J'ai acheté chez miniplumes.com il y a presque 1 an un DG1000 rigoureusement similaire mais sorti des usines de FlyFly ( flyflyhobby.com) .Je pense que Jamara a pris l'importation de l'engin .C'est une belle maquette avec effectivement un probleme à basse vitesse (qui m'a couté la réparation d'une aile suite à 1décroché sur un dernier virage d'approche avec AF ).(Suite à la vision de l'intérieur de l'aile je conseille les heureux proprio de ne pas trop charger ces plumes...)
Par contre je n'ai pas pu le faire voler proprement avec le centrage donné , beaucoup trop avant ;l'engin remonte systématiquement suite aux prises de vitesse.
Mon post est un peu orienté vers Franck car je construit actuellement un ASW27 de la meme taille (2m70) .J'ai regardé dans les profils que je connais et apres comparatif sur XLFR5 j'ai choisi le bon vieux RG15 (RG1410 au saumon du tout dernier trapeze. )Mais est-ce le meilleur choix?
J'espere que ce n'est pas en tout cas le + mauvais car j'ai donné les découpes de poly à faire à Luc Chavand(miniplumes.com) avec les évidement pour longeronner en tubes carbones.
Je vais réaliser un moule du fuselage ,je suis pour l'instant dans la préparation du master. Je ponce et j'enduis jour apres jour...
Les ailes et stab seront fibrées suivant la technique de François Cahour (ainsi que les articulation d'ailerons en tube ...avec un peu de prtaique ça va tres vite à réaliser et le résultat est top!)

Pour info j'ai récupéré de l'époxy dans une boite spécialisée dans la remise en état de sol d'industrie par pose de résine .Il l'utilise par fut de 200L !!
Du coup je leur ai demandé à en acheter un peu et il m'ont rempli un jerrican de 5l de resine et un autre avec 2.5l de durcisseur (soit 7.5l ) pour ..rien. Je l'ai testé ,elle mouille super bien le tissu et "vernis "littéralement les surfaces ;on se voit dedans ;par contre elle est plus souple que la résine que j'utilise pour mes ailes (faut que je teste mécaniquement) mais ira surement top pour faire le moule et je pense les fuselages.
J'espère que les habitués des grands allongements pourront me répondre..
à +
Marc
 
Un planeur a grand allongement vol très bien ..... a partir de 4 ou 5 m ...
Pour l'asw 27 , c'est un 15m , donc en 2m70 , ça commence a être acceptable . pour le rg15 il y a certainement mieux , mais si tu as déjà fait les noyaux , on vas donc dire que c'est bon ...
 
Bonjour,

Il y a moyen de réussir sans problème une petite maquette à grand allongement, et c'est effectivement une problématique de profil. Ce dernier pose deux problèmes antagonistes, un vrai cercle vicieux :
- un fort allongement implique des cordes réduites, ce qui demande un profil épais pour assurer la résistance mécanique.
- des cordes réduites impliquent des Reynolds réduits, ce qui demande un profil fin pour assurer des performances et un comportement sain.

Avec du travail, on peut aller très loin, null besoin d'avoir une envergure d'au moins 4m pour avoir de bonnes qualités de vol : mon dernier bébé fait 5.1dm² avec un allongement de 16.2, et vole aussi bien que beaucoup de planeurs bien plus grands. D'ailleurs, en vol, beaucoup de collègues se sont fait piéger et pensaient voir voler un 3m un peu loin :p

Pour une semi-maquette de 2m70 avec un allongement réaliste, il faut viser des épaisseurs relatives autour de 9% pour avoir un bon compromis robustesse / performance / comportement. Par exemple, le S7012 est un bon candidat, comme le SB96 ou le S7003, voir le S3021 si on cherche une épaisseur relative un peu plus forte. Le RG15 peut aussi convenir. Par contre, j'éviterai les Eppler type 211/214 ou équivalent, qui fonctionnent un peu moins bien à faibles Reynolds, particulièrement au niveau variation de couple.

Franck
 
Haut